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道岔控制电路道岔控制电路 北京全路通信信号研究设计院有限公司北京全路通信信号研究设计院有限公司 2013.10 一、道岔控制电路的技术要求 《《铁路技术管理规程铁路技术管理规程》》 第81条： 集中联锁设备应保证集中联锁设备应保证：：当进路建立后当进路建立后，该进路上的道该进路上的道 岔不可能转换;当道岔区段有车占用时，该区段的道岔 不可能转换不可能转换；；列车进路向占用线路列车进路向占用线路上开开通时时，有关信有关信 号机不可能开放（引导信号除外）；能监督是否挤岔， 并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。 被挤道岔未恢复前被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放有关信号机不能开放。 一、道岔控制电路的技术要求 TB10071-2000 《铁路信号站内联锁设计规范》 11、道岔转换设备的动作道岔转换设备的动作，必须与必须与值班员的操纵值班员的操纵意图意图一致致。 2、道岔在任一种锁闭状态下不得启动。 33、、道岔道岔一经启动经启动，，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区 段，均应继续转换到底。 4、道岔因故被阻不能转换到底时，对非调度集中操纵的道岔，应保 证经操纵后转换到原位证经操纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电应自动切断供电 电路，停止转换。 5、电机电路故障，道岔不应再转换。 6、道岔转换完毕，应自动切断启动电路。 7、采用三相交流电源的电动（电液）转辙机，必须设置断相保护装 置置。 8、当设计有储存进路、道岔接受遥控时，必须对道岔的启动采用能 自动切断供电电路、停止转换的防护措施，必须采取防止小车跳动 措施。 二、道岔控制电路的分类和发展 按转辙机电机的类型进行大的分类 直流电机直流电机：：直流控制电路直流控制电路 交流电机：交流控制电路，（单相交流电机） 二、道岔控制电路的分类和发展 实现基本原理的两线制控制电路： 二、道岔控制电路的分类和发展 改进的三线制控制电路： 二、道岔控制电路的分类和发展 进一步改进的四线制控制电路： 二、道岔控制电路的分类和发展 适应双机应用的六线制控制电路： 二、道岔控制电路的分类和发展 五线制交流控制电路： 三、道岔控制电路的组成 11、表示电路部份表示电路部份 （（直流控制电路直流控制电路）） 直流道岔表示电路中使用了两个安全型偏极继电器， 作为道岔表示继电器作为道岔表示继电器，电源使用独立的表示变压器电源使用独立的表示变压器，并在并在 电路的末端设置整流元件，检查电路完整后向发送端送回 直流电源直流电源，为了防止半波整流造成表示继电器抖动为了防止半波整流造成表示继电器抖动，在表在表 示继电器两端并联了4μF电容器起滤波作用。 三、道岔控制电路的组成 11、、表示电路部份表示电路部份 （（直流控制电路直流控制电路）） 定位表示原理图 三、道岔控制电路的组成 11、、表示电路部份表示电路部份 （（交流控制电路交流控制电路）） 11 表示电路部份表示电路部份 交流电路交流电路 交流道岔的表示电路与直流道岔有较大区别，是表示继电器与 二极管并联构成的半波整流电路二极管并联构成的半波整流电路。 定位表示工作原理：当正弦交流电源正半周时，DBJ励磁吸起， 与与DBJDBJ线圈并联的另线圈并联的另一条支路条支路，因整流二极管反向截止因整流二极管反向截止，故电流基故电流基 本为零；当正弦交流电源负半周时，在DBJ和整流堆这两条支路中， 整流二极管呈正向导通状态整流二极管呈正向导通状态，，其支路的阻抗要比其支路的阻抗要比DBJDBJ支路阻抗小得支路阻抗小得 多，电流绝大部分经整流堆支路中流过，由于DBJ是感性负载，线 圈圈电压下降降过程中有程中有反电势势，阻止其其电压下降降，所所以通过继电器 线圈的电流不是典型的半波，而是一个波动的直流，因而能够保 证DBJ可靠吸起。 三、道岔控制电路的组成 11、、表示电路部份表示电路部份 （（交流控制电路交流控制电路）） 11 表示电路部份表示电路部份 交流电路交流电路 定位表示原理图 三