“再制造”泵车检验标准.doc

再制造泵车检验标准 服务部提供返厂明细及整改、检修项目清单 入厂接车检验员填写《再制造泵车整改通知单》 检验标准：（过程发现问题按照《再制造零部件检验及不合格品处置管理办法》执行） 3.1底盘： 检验项目 检验标准 驾驶室 驾驶室内外无明显磕碰损伤。 仪表面罩、组合开关护罩接缝间隙≤2mm； 车门玻璃升降器保证车门玻璃升降自如、到位，推拉玻璃应启闭灵活，无松旷、卡滞现象； 驾驶室上车踏板、前端横梁、翻转座无损坏，螺栓无缺损； 轮胎状况 ① 锁紧螺栓无松脱，轮胎无损坏、漏气，轮胎 气压在0.8~0.85Mpa之间； ② 整车状态一致，龙骨、螺栓无缺损 柴油箱 无严重变形，无渗漏 油位传感器外观、性能正常 灯光 所有的灯光正常（转向灯、大灯、小灯、仪表灯、 上/下灯、雾灯、尾灯、刹车灯），侧反射器正常。 驾驶室内主要功能 雨刷器、喇叭、音响设备、空调（如加氟需等待24小时后验证）玻璃升降、反光镜、点烟器等正常； 电压表、发动机转速表、机油压力表、燃油表、水温表、车速里程表、气压表指示正常； 发动机起动正常； 刹车气压充足且气管不漏气； 前、后轮行车制动平稳、有效； 驻车制动可靠。 高低档转换时仪表内快慢显示图标显示正常。 遥控器 接线正确，无缺陷、干涉；接收器固定牢固； 电池充电功能良好。 遥控器无损坏划伤、无破损。 消音器 （排气筒） 排气筒与助力油管之间距离大于50mm 无破损漏气、无严重锈蚀 机油、冷却 液 发动机油清澈，油量标尺正常； 冷却液处于MIN与MAX刻度之间。 底盘无泄漏点。 检验项目 检验标准 传动轴 底盘各桥连接处无锈蚀、卡滞； 节头处油嘴无缺陷且加注好油脂； 万向节锁紧/无松动，方向正确； 对准标识清晰； 转动时无异响。 保险盒 驾驶室右侧保险盒内电源总保险完好，无损坏。 高低档 车辆切换高低挡时变速箱无异响、漏气； 驾驶室举升 升降驾驶室底部无干涉现象，升降机及管路接头无渗漏、锈蚀现象。 发动机 启动发动机后观察气压上升后，排气是否正常，底盘气路各管路接头无漏气现象。 发动机左右两侧靠近热源区的所有线束管路无烧损现象。（是否存在隐患） 发动机进气管胶皮管卡紧固有效。 发动机各结构件外观无锈蚀现象。 底盘各油液装置连接管路接头无松动及渗漏现象。 泵送/行驶 切换 在发动机启动状态下，空档时，泵送/行驶按 钮才有效； 指示灯指示正确； 切换平滑，信号准确，声音正常； 气缸与气管无漏气现象。 挂档/取力操作 底盘正常气压（0.83Mpa）条件下，检查高低档操作平顺性和变速箱副箱响应及时性。声音正常。 电瓶检查 电瓶连接线无损坏、脱落，电极无损伤； 电瓶线连接正确，开关有效； 在主接地线的螺纹和最高点无油漆。 电瓶外观无损坏、划伤； 电瓶箱内外无锈蚀； 储气筒外观整洁，无磕碰、锈蚀、烧伤现象。 3.2上装 检验项目 检验标准 支撑台 支撑台油箱、水箱无泄漏，焊道无开裂 可视油位计透明可见，无渗漏油 副车架连接处无开焊、开裂 各油口，堵头无渗漏油现象 支腿 左前支腿展收自如，无卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 右前支腿展收自如，无卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 右后支腿展收自如，无卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 左后支腿展收自如，无卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 探伤检测主要和关键焊缝，无开裂 转台 转台回转自如，无异响、抖动现象 转台线束、胶管无破损，固定有效 臂架 1臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 2臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 3臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 4臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 5臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 6臂展收自如，无干涉，卡滞、渗漏油，油缸支座无开焊、开裂，耳环无损伤 各臂架输送管无破损漏浆，管卡紧固有效，无严重锈蚀 末端软管能够落到支架内，且能锁紧 探伤检测主要和关键焊缝，无开裂 泵送 小油缸、摆动油缸无渗漏油 接近开关紧固无松动，换向有效 砼活塞无严重磨损，无偏磨 各润滑点有黄油嘴，且能够打黄油 搅拌功能正常 各胶管、法兰接头、钢管接头无渗漏油，无严重锈蚀 风冷器 各胶管、接头、螺钉紧固有效，无渗漏油 风冷器能够自动运转且排风正常 水路 水泵能正常启动，水枪无损坏 水泵马达、胶管、接头无渗漏油，各管路无严重锈蚀 清洁度 检查、更换分动箱、减速机、水泵马达、搅拌马达齿轮油 液压油清洁度控制按工艺文件执行 多路阀 两侧支腿多路阀反应正常 操作时无卡滞，干涉、渗漏油现象 整车标识 警告、注意标识清楚明确 方向及粘贴位置正确 3C标识 内容