Buick轿车空调压缩机性能分析改进.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 沈阳航空航天大学工程硕士学位论文 摘要 本文介绍了泛亚汽车技术中心JD Power 2009年的活动成果“Buick GL8商务旅行 车空调制冷性能研究与改进”。 现有Buick轿车采用的是7PVl6的变排量压缩机，为了提高空调的制冷效果，研究 小组试图将该压缩机排量增大为7PVl8，但排量的增大是否会产生蒸发器表面的结霜、 系统内部的振荡的问题。 调节过程连续平稳、车内环境热舒适性好和耗油少变排量压缩机由于具有的优点， BUICK轿车就较早的使用了该系统，变排量空调压缩机它的设计、制造、生成工艺过 程控制都较为简单，但难点就在于其制冷量是一个变化的过程，所以包括这种压缩机的 怠速启动的控制，制冷性能的展现等等，都需要～个长时间的标定过程，例如通用对于 使用这种压缩机的车型，最小要经过一年的标定时间，包括春秋季、夏季和冬季，而且 不但要有相关的实验室数据作为支持，还要有路试实验数据支持，感官评价支持，在整 个的标定的过程中，将耗费大量的人力物力，我通过对竞争车型的深入观察，认真研究。 结合目前现有资源和经验，对Buick GL8商务旅行车空调系统进行了从零件到系统的优 化匹配工作，通过理论和实际相关联的分析，使空调制冷性能显著提高，并解决了原 GL8低配车空调真空噪音问题。同时，实现了GL8平台空调箱子零件和空调压缩机的 最大化共用，降低