油气回收改造适应技术培训第二讲100916.pptVIP

加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范(1) 当集液罐底部高于储油罐罐口，集液罐内油液能够自行流入储油罐时，集中泵连接管道按下图铺设。 加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范(1) 当加油岛至储油罐的高度差能满足回气管道落差要求时，可以不加装集液罐。 加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范(2) 当集液罐底部低于储油罐罐口，集液罐内油液不能自行流入储油罐时，集中泵连接管道按下图铺设。 加油站集中式油气回收改造 ---二阶段油气回收管道系统这中的集液罐 集液罐是油气回收管道内油液的暂存罐，通向加油机回气管路、储油罐或集中泵的进气管路应处于集液罐的上部，且不能伸入集液罐内。抽送集液罐内油液的管路，应伸入集液罐下部，距集液罐底部留出10CM的空间。定期打开集液罐底部的排污阀，排出罐内污物和积水。 注： 在加油岛至储油罐之间的落差能满足管道坡度要求时，分散式管道系统不需要安装集液罐。 加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范(1) 加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范(2) 加油站集中式油气回收改造 ---集中式油气回收泵的管道连接规范局部立体图 油气回收型加油枪功能 油枪自封 加油时，将枪管完全插入汽车油箱口，让油气回收密封罩完全罩住油箱口，提起扳机，可定位大小两档加油，油箱液位到达自封口时，导致内部自封机构触发油枪自动关闭。 油气回收 加油时的油气通过枪管前端的油气回收孔，被抽入NP油气回收系统。 气路油路同时关闭 当油枪关闭时，油枪的气路和油路同时关闭。 拉断保护 加油车辆开走，而油枪还未拔出来，枪管受额定外力作用，根部的剪断槽会断裂，使枪体与枪管分开，从而保护了加油车辆和加油机。更换枪管后，油枪可以继续使用。 注1：不要拧的过紧，也不要使用密封胶和生料带。 注2：不要强迫加油。 油枪工作动画 加油站分散式油气回收改造 ---油气回收型加油枪功能 加油站分散式油气回收改造 ---加油枪常见故障处理 故障表现 故障原因 解决措施 不自封 枪管密封圈损坏 更换密封圈（建议通知厂家维修） 枪管副阀卡有杂物 清除副阀杂物（建议通知厂家维修） 枪管内吸真空小管破裂 更换枪管 枪管吸真空管脱落 更换枪管 频繁自封 枪管自封孔被堵 清楚枪管自封孔杂物 自封后枪管仍流油 枪管副阀有杂物 清除副阀有杂物（建议通知厂家维修） 加油枪主阀有杂物 清除主阀有杂物（建议通知厂家维修） 加油枪挂在加油机上， 一段时间后枪管内积油 真空盖松动 拧紧真空盖的三爪螺（建议通知厂家维修） 一、用扳手逆时钟松开胶管活接处 二、逆时钟拧动活接直脱离油枪 三、用手捏住气管用力平衡拔出 四、用螺丝刀插入顶杆处，用力顶起顶杆，开启油枪，致使枪内残油流出 拆卸油枪 加油站分散式油气回收改造 ---更换油枪步骤 一、检查气管密封圈是否破损 二、用手捏住气管用力平衡插入油枪气孔内 三、顺时钟拧动活接连接油枪 四、用扳手顺时钟拧紧胶管活接处 安装步骤 将短胶管的活接头一端拧在油气分离接头的下部M3/4”内螺纹里。 按拉断阀上标示的方向，将拉断阀的上部螺纹与短胶管的下部螺纹拧紧。 将加油枪与长胶管的活接头一端拧紧。 将长胶管的固定端与拉断阀下部的螺纹拧紧。 OPW 66CAS油气回收型拉断阀 汽车在加油时意外开走，带动加油枪及胶管，拉脱拉断阀，从而保护了加油机不被拉倒。拉断阀断开时，在断开的两半阀体上，油路和气路同时关闭。拉断力在大约300磅（136公斤）。 注1：拉断阀在安装时，扳手不要跨过拉断阀体来将软管拧在拉断阀上。 注2：如果拉断阀脱落，可直接将两半阀体对齐压紧，对紧力只需15磅（6.8公斤），再顺时针旋转30?，听到咔哒一声即可。 油气回收型拉断阀 感 谢 选择使用永邦油气回收产品 郑州永邦电气有限公司 * * * * A/L ratio: reasonable range? --discussion. * A/L ratio: reasonable range? --discussion. * * * 油气回收改造技术培训 (第二讲) 油气回收与加油机油气回收改造 郑州永邦电气有限公司 （2010.09.16. 注意：日期最新资料就是最新） 一阶段回收：油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气 被置换到油罐车内即一阶段油气回收。 二阶段回收：加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里 的油气收集到地下储油罐内。此为二阶段油气回收。 油气