桥梁预应力施工案.docVIP

XX桥预应力施工方案 工程概况： XX桥是进入新城的重要桥梁，桥梁全长176米，宽度为24M，桥梁组合跨径为16M+30M+28M+28M+30M+28M+16M，因桥梁位于XX河与XX路的交叉口，为了满足航道门通航要求，桥梁采用斜交布置，0#台斜交角度为逆时针22度，7#台为顺时针35度布置，桥梁两侧边线为不等长，其中北侧长桥梁长188.147M，南侧长161.645M，故桥梁中心线两侧统长预应力钢束布置不等，其中北侧为20束钢束，南侧布置为18束钢束，统长束均为12φJ15.20，桥梁分三块浇筑，第二、第三块统长束采用联接器连接与第一块联接，为了满足墩顶段抗剪要求，在每墩顶段均设8束钢绞束，除3#、4#墩顶束为15-φJ15.20，其余各墩顶均为12-φJ15.20，均采用二端张拉，因观光平台外挑长度较长，故在观光平台外挑横梁中设横桥向预应力束，预应力束分批张拉，在每束中先张拉部分钢束，待观光平台附属结构施工完成后，再张拉剩余的钢束。 预应力钢绞线施工 钢绞线下料及编束 本桥设计选用的均为φJ15.20低松驰预应力钢绞线，材料进场后，检查材料质保单，并按规范要求，对钢绞线取样，进行力学性能试验，合格后方可在本桥中使用。 根据本桥设计图纸，因本桥两侧桥梁边线长度不相等，梁体厚度不等，每根钢绞束均不相等，根据图纸，计算出每根钢绞线的长度，并经认真复核确定计算无误后，才能开始下料