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- 2018-12-22 发布于福建
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中南路站盖挖逆做综合工技术交流
武汉地铁二号线中南路站盖挖逆作施工技术交流材料; 武汉地铁二号线一期总体情况; 中南路站主体结构采用纵向倒边盖挖逆作法施工,为地下二层岛式站台车站,与地铁四号线平行、同层换乘关系,同步实施。车站结构为双层四跨框架结构,车站总长288.4m,结构埋深2.5m~3m。主线标准段面开挖宽度41.7m,开挖深度16米。车站共设置6个出入口,3组风亭、风道。主体围护结构为800地下连续墙(到地面),中间桩基为AM桩(1.8m扩盘3m、3.6m),钢管柱800mm,侧墙采用叠合墙,结构板于地连墙采用接驳器连接。
; 车站平面布置图;4#线左路客车; 中南路站位于商业繁华地区,道路车流、人流量都比较大,是连接省委、省政府和青山区与武昌区的主要交通干道,地铁站点周边分布有中南商业大楼、中商广场购物中心、建设厅等大型商业、办公、居住设施。
地铁车站所处地段有电杆、路灯、电话亭、绿化带、???行天桥等地上附着物共计31种,有电缆、光缆、给水等地下管线6大类,涉及有中国电信、城管、公交公司、供电局等19家产权部门。
;排水管线; 交通现状;
地层自上而下为:人工填土、粉质粘土层 (7-2、6-1) 、含碎石粉质粘土层 (7-4) 、含碎石粘土层(10-2) 、粉砂层(11-1、 11-2 ) 、卵石层(12) ,石灰岩层(埋深为62.50~63.50m )
车站底板大部位于含碎石粉质粘土层
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