整车货物运等输作业与管理.pptVIP

三、技能训练-整车运输项目操作 一、内容简介 本次实训是在完成整车货物运输的核实理货作 业、出货（提货）作业、途中作业、到达作业及 业务流程设计等专业知识的学习之后进行的，通 过训练让学生获得： 1．计划受理、调配车辆、货物交接、单据交接、统计结算等业务基本操作技能； 2．整车运输项目业务操作标准程序编写并能用流程图表达等管理技能。 三、技能训练-整车运输项目操作 二、本次实训实训目的 1．能根据客户发货计划请求熟练地完成货物交接、运送、单据流转等操作； 2．能够通过业务操作训练，熟练掌握整车运输的业务流程及操作标准； 3．能优化整车货运业务流程及标准并能编写相关文件。是在完成整车货物运输的核实理货作 三、技能训练-整车运输项目操作 三、情景资料 沈阳运输集团物流中心，与ABC轮胎销售公司签订了 一年期的ABC轮胎运输服务合同。轮胎生产厂和集团物流 中心均位于某沈阳市开发区内，轮胎销售地在全国各省市 ，有河北、河南、安徽等28条运输线路。现在物流中心经 理将这一客户运输服务任务分派给了ABC轮胎运输项目组 （针对该运输服务任务成立的运输项目组），该项目组由 六人组成： 项目主管：王强，计划受理员：李娟，车辆调度员：刘红 伟，现场业务员：刘红，司机：陈军，统计结算员:张小 华。 三、技能训练-整车运输项目操作 某一次的客户运输计划请求如下： 收货单位：大连MM轮胎橡胶有限公司 卸货点：大连市甘井子区华北路129号 到货日期：2010年2月2 日 该批轮胎运送清单见下表 请根据客户运输计划请求信息，完成本次运输任务。 三、技能训练-整车运输项目操作 三、技能训练-整车运输项目操作 提 示 环境要求： 1．载重20吨平板挂车或敞车（12米长）一部（模型车） 2．箱式包装货物50箱，长宽高约100×300×400cm 3．模拟的客户（生产厂家）仓库及办公室一间（约10平方米） 4．模拟的物流企业综合办公室一间（约10平方米） 5．车、货配货信息系统一套 6．模拟的终点接收货物的仓库一间（约5平方米） 7．业务单据一套（托运单、物品清单、派车单、送货单等） 三、技能训练-整车运输项目操作 提示 操作步骤 步骤一：计划受理作业 步骤二：车辆调配作业 步骤三：出货交接作业 步骤四：运送途中作业 步骤五：到达交接作业 步骤六：统计结算作业 三、技能训练-整车运输项目操作 提示 各小组分角色模拟演练本次运输任务的操作过程并进行 角色互换演练。 可利用下面的动画自主完成整车运输项目操作的模拟训练。 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 ② 一车三人，两工一休 两公一休制排班表 一 二 三 四 五 六 七 甲 日 日 休 夜 夜 休 日 乙 夜 休 日 日 休 夜 夜 丙 休 夜 夜 休 日 日 休 1．双班运输 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 ③ 一车两人、日夜加班、分段交班 每车配备两名驾驶员，分段驾驶，定点（中间站）交接。每隔一定时期驾驶员对换行驶路段，确保劳逸均匀。这种组织形式一般适用于运距比较长，车辆在一昼夜内可以到达或往返的运输线路上。 1．双班运输 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 ③ 一车两人、日夜加班、分段交班 一车两人分段行驶示意图 1．双班运输 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 1．双班运输 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接 每车配备三名驾驶员，分日夜两班行驶，驾驶员在中途定点、定量进行交接，中途交接站可设在离终点站较近（约为全程的1/3左右），并在一个车班时间内能往返一次的地点，在起点站配备的两名驾驶员采用日班制，每隔一定时期可使三名驾驶员轮流调换行驶线路或时间。 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 1．双班运输 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接 这种组织形式，车辆在时间上利用充分，运输效率较高，能做到定车、定人运行；驾驶员的工作时间比较均衡。缺点是车辆几乎全日行驶，如不能做到快速保养，则遇保养时需另派机动车顶替。 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 1．双班运输 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接 一车三人分段行驶示意图 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 1．双班运输 ⑤ 两车三人，日夜双班，分段交换 每两辆车配备三名驾驶员，分段驾驶。其中两人各负责一车，固定在起点站与交接站之间行驶，另一个每天交换两辆车，驾驶员在固定站定时交接。交接站同样设在离起点站或到达站较远，这种组织形式适用于两天可以往返一次的行驶线路上。 二、整车运输组织方法 双班运输的组织 1．双班运输 ⑤ 两车三人，日夜双班，分段交换 这种组织形式的优点在于，能做到定人、定车运行，可减少驾驶员配备；车辆在时间上利用较好；车辆保养时