煤矿架空乘人器司机培训教材.pptVIP

煤矿架空乘人装置司机培训教材 庄上煤矿机运科 2015.10 一、煤矿架空乘人装置基本概况介绍 煤矿架空乘人装置（俗称猴车或快活绳）是一种新型的矿井斜巷或平巷人员运输设备，主要由驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成（下图）  二、煤矿架空乘人装置的输送原理和作用 将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。煤矿用固定抱索器架空乘人装置是煤矿行业运送职工的一种专用设备。 其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，提高工作效率，减轻劳动强度。其技术性较强，安全性及运输效率高。在煤矿井下普遍使用。 三、煤矿架空乘人装置的特点 1、架空乘人装置设备投资小，其投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，运行成本低，维护工作量小；2、架空乘人装置人员输送量大，效率高，运量可达到200—1000人/小时，索道无极循环运行，人员不需要等候，随到随行；3、架空乘人装置安全性能好，牵引钢丝绳运行速度低（0.8~3.0m/s），乘人吊椅离地不高（0.2m），运行平稳可靠，人员上、下吊椅方便自如，设备本身配有完善的安全保护装置； 4、架空乘人装置适用范围广，长度范围在100米-4000米，最大倾角40°，还可以满足巷道多变坡点。 5、架空乘人装置布置方式灵活、独特。除布置在专用巷道外，还可以与皮带输送机共用巷道，也可以与单钩提升绞车共用巷道。也可布置在小断面巷道，还可以通过单向往复运行实现小运量的人员输送。 四、煤矿架空乘人装置的主要装置 1）单轮驱动装置： 既能架空又能落地安装，结构简单，运行平稳，噪音低。适用各种抱索器运行。其中G型抱索器可以绕驱动轮和尾轮运行。 2）变坡点掉绳保护装置 使用多托绳轮组（双托轮或四托轮），受力均匀，自动调节定位，适用于不同的变坡情况。上变坡点设有掉绳保护装置（即捕绳器），一旦钢丝绳掉道发生，捕绳器捕绳后猴车自动停车，确保矿工人身安全。 3）托压轮装置 适当安装托压轮能使钢丝绳不易掉道。轮衬具有耐压、耐油、耐磨、阻燃、防静电等性能。 4）尾轮装置 一般采取架空安装，结构简单、运行平稳。 5）吊椅防过摆装置 该装置能有效防止吊椅因左右摆动较大时，托绳轮卡住吊椅而将人向上翻转造成人身伤害事故。 6）张紧收绳装置 能自由调节迂回轮和重锤位置，并根据索道的负荷，自动调节钢丝绳的拉力，确保猴车有足够的牵引力，避免索道打滑和飞车的现象发生。 7）紧急停车装置 在架空乘人装置运行的沿途中，设置突发事件的紧急停车装置，以确保乘人安全。 8）伤员救护装置 井下伤员能通过乘人器专用救护装置快速地送出井外进行救治。 9）常用煤矿架空乘人装置配件 五、架空乘人装置电控系统功能说明 1.本控制系统按照GB3836.1-4-2000及有关煤矿行业标准设计。此系统由驱动电机的控制开关、制动油泵控制开关以及KXJ1-1.5/127型矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱、TH1-0.5/24型矿用本质安全型电气操作台、外围传感器和信号开关等部分组成。主电控箱采用日本三菱/西门子PLC，实现可编程控制，操作台配有运行状况中文显示和故障显示。 保护功能 1）机头、机尾越位保护： 当矿工乘坐吊椅上井或下井进入机头或机尾的禁止部位点时，由越位保护装置给控制系统一个越位的信号，系统自动停机并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的故障。 保护功能 2）全程紧急停车保护： 在架空乘人装置的巷道中心线装有紧急停车拉线开关，间隔100米1个，。当巷道内有紧急情况时，在沿线的任意一个地方只要拉动相应的急停拉线开关将给控制系统一个急停信号，架空乘人装置将自动停止运行，并发出故障报警，同时显示窗将显示“急停故障”。 保护功能 3）过速飞车保护：当系统运行中速度传感器（上口驱动轮附近）检测到的运行速度超过设定速度的20%时，控制系统接受到信号，架空乘人装置将自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“过速保护”。 保护功能 4）欠速打滑保护： 当系统运行中速度传感器检测到的运行速度超过设定速度的30%时，控制系统接受信号，架空乘人装置自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“欠速保护”。 保护功能 5）变坡点掉绳保护： 由于牵引钢丝绳的张紧力不够或托压绳轮的安