广东省物流企业物流金融模式创新探析木.PDFVIP

华 南 理 工 大 学 学 报 (社 会科 学 版 ) 第 14卷第5期 JournalofSouthChinaUniversity ofTechnology (SocialScienceEdition) Vo1．14 NO．5 2012年 10月 October． 2012 · 物流与供应链管理 · 广东省物流企业物流金融模式创新探析木 王爱虎 ，王娜玲 ，刁国华 (1．华南理工大学 工商管理学院，广东 广州 510640；2．中国外运广东有限公司，广东 广州 510700) 摘 要：总结我国物流金融模式创新的经验能有效促进我国物流金融业务的发展。为此，本文选取广东省有代表 性的三家国有物流企业为研究对象，运用文献研究、调研和访谈的方法，以典型案例的形式对这三家企业的物 流金融模式进行了分析，并归纳总结了物流金融模式创新的经验。研究发现物流金融模式创新的差异在于各物 流企业核心优势之间的差别。 关键词：物流金融模式；物流企业；广东省 中图分类号：K234 文献标识码：A 文章编号：1009—055X (2012)05—0088—010 满足市场交易的需要必须准备更多的现金，从而带 一 、 引言 来运营成本的上升。第二，当前赊销模式 (如作 为物流与供应链管理最佳实践之一的供应商管理库 随着全球外包管理模式的普及和物流与供应链 存模式，VMI)已成为供应链贸易中的主要交易模 管理最佳实践的推广 ，中小制造企业面临严峻的融 式，这种赊销贸易模式通过延缓买家的付款时间， 资需求。为应对二战后 日本制造业的崛起对美国制 表面上降低了核心企业的财务成本，却将资金压力 造业的冲击，美国于20世纪90年代中后期开始展 转嫁给了上游的众多中小企业 ¨I2]。 开制造业的外包和离岸。这种管理模式迅速从美国 上述两方面的压力使得原本资金就不是很充裕 蔓延到其他发达国家并且逐步从制造业扩展到服务 的中小企业雪上加霜，为了生存，它们不得不寻求 业。外包管理模式的普及导致了跨国企业全球供应 银行等金融机构的贷款。然而，由于现代企业 链网络的形成，使得发展中国家 (如中国)的制 “轻资产”的发展模式，中小企业能提供给银行当 造企业有机会融人世界级的供应链网络。然而，供 作抵押物的固定资产不多，加上中小企业本身信用 应链管理模式也带来了整个制造过程财务成本的增 不足以让银行放心地以信用贷款的方式贷款给它 加。财务成本的增加主要来 自两方面：第一，在供 们，中小企业想要通过传统的方式获得贷款几乎是 应链环境下，从原材料采购到在制品生产以及最终 不可能的事。但是，中小企业却一般都有用于生产 产品的配送过程中，更多的生产工序必须通过市场 的原材料、半制品或存货等。针对此情况，一些中 来协调，贸易总量和交易频率都提高了。企业为了 小银行 (由于中小企业融资具有 “急、少、频” 收稿 日期 ：2012—03—18 基金项 目：国家 自然科学基金项 目 “共享腹地港 口群国际物流系统网络复杂性及优化方法研究 ”；2011年度