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q宝汉高速公路坪坎至汉(石门)段路基桥隧工程施工组织设计
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精品资料
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五、施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1、PH-1合同段
1.1.1、工程概况
1.1.1.1、工程简介
本合同段起点位于宝鸡市凤县坪坎镇北约8.5km处,与定汉线宝鸡至坪坎高速公路顺接,起点桩号K111+465,终点桩号K115+900,线路全长4435米。沿西河向南走向。
1.1.1.2、主要工程数量
本合同段主要工程为:隧道4471米/8座(单洞)、桥梁3975.6米/9座、路基874米、地方道路改线1处及防护排水工程。
1.1.2、项目管理总体目标
1.1.2.1、工期目标
计划工期:28个月,计划开工日期:2014年4月1日至计划交工日期2016年7月31日。
1.1.3、施工组织机构
1.1.3.1、施工组织机构设置
拟设置“宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段路基桥隧工程PH-1标段项目经理部”,项目经理部按陕西省交通运输厅发布的《陕西省高速公路施工标准化指南》规定设置,项目管理机构详见下图。
宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段路基桥隧工程
宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段路基桥隧工程
PH-1标段项目经理部
工程技术部
物资设备部
计划合同部
综合管理部
桥梁工程二队
隧道工程一队
路基工程队
安
全
环
保
部
民工工资管理 办公室
桥梁工程一队
隧道工程三队
拌合站一个
隧道工程二队
预制场两个
综合工程队
工地试验室
2)主要管理层设项目经理1人,党工委书记1人,总工程师1人,项目副经理1人,下设五部二室管理各工程队,各部门直接负责现场施工管理、安全质量、环境保护、计划统计、合同管理、协调及农民工工资发放等,项目经理部总共由60名管理人员组成。项目经理部驻地设K114+800处。
3)项目部主要管理人员严格按照招标文件要求配备,其余骨干人员从公司抽调参与多条高速公路施工的技术人员。
4)部署操作熟练技术过硬的作业队伍。本合同段将组建由我公司参加过多条高速公路项目施工,具有丰富的施工经验的施工队伍参与施工。
5)推行项目经理责任制,按项目法管理。推行全面质量管理,按质量体系保证模式对施工质量和工程质量进行全面控制。
1.1.3.2、施工队伍安排及任务组织分工
“见下页图项目管理机构”
根据本合同段工程量、施工难度及工程情况,结合我单位目前公路施工技术
装备及队伍情况,计划组织10个工程队,各工程队任务划分和队伍安排见“本合同段任务划分及施工队伍安排表”。
本合同段任务划分及施工队伍安排表
序号
施工队伍
主要任务
人数
1
路基工程队
标段内所有路基土石方施工
80
2
综合工程队
标段内所有路基附属、涵洞工程、改线工程施工
200
3
桥梁工程一队
左线永安大桥、右线永安1#、2#大桥、左右线西河大桥
200
4
桥梁工程二队
左右线小李园大桥、左右线瓦桥湾大桥
200
5
隧道工程一队
永安隧道、小李园1#隧道
150
6
隧道工程二队
小李园2#隧道
150
7
隧道工程三队
左右线黄立园隧道
150
8
1#预制场
负责预制左线永安大桥、右线永安1#、2#大桥、左右线西河大桥20m、15m箱梁预制375片及管段小型预制构件
90
9
2#预制场
负责预制左右线小李园大桥、左右线瓦桥湾大桥20m、15m箱梁预制615片
90
10
拌合站
提供管段内混凝土供应
20
合 计
1330
1.1.4、施工现场规划
1.1.4.1、施工现场规划原则
项目经理部按陕西省交通运输厅发布的《陕西省高速公路施工标准化指南》规定设置,布置及规划各临时设施的标准化建设,同时节省投资,节约用地,因地制宜,就地取材,便于施工,永临结合,尽量利用既有设施,有利于保护环境,做到文明施工。
1.1.4.2、施工便道便桥
本合同段需新建施工便道5.646km,利用原有道路10.61Km,新修便桥8座330m。施工便道路面宽度为4.5m,曲线或地形复杂适当加宽,视地形条件和视距要求,每200m设置一处错车位,错车道路面宽度为7.5m,长度不小于20米;其基层为20cm 厚泥结碎石,面层为20cmC30砼路面(便桥上部结构采用钢梁,下部结构采用片石砼)。
便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,岔路口设置方向指示牌。经工程师验收合格后通行,同时做好路面和坡脚及边沟的排水及施工过程中的养护工作,做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”,保持直顺、干净、美观,路况完好,无坑洼,无落石,无淤泥,不积水。
1.5.3、施工供水
工程用水施工时可设抽水泵房就近抽取用西河水源,生活用打井解决,水经净化后方可使用。
1.5.4、施工用电
施工用电采用地方电源供电为主、自发电为辅的供电方法。由于本合同段位于坪坎县周边,施工用电与当地供电部门
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