润滑系统构造及维修.pptVIP

【基本理论知识】 汽车发动机一般采用压力润滑和飞溅润滑相结合的复合润滑系统。润滑系统中的润滑油，不仅对各运动副摩擦表面有润滑作用，而且还起到散热、清洁、密封和防锈的作用，从而保证发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命，提高经济性。因此，润滑系统技术状况的好坏是评价整个发动机性能的重要条件之一。 6.4　润滑系统的检修 1.润滑系统使用与维护 润滑系统技术状况的标志是机油压力值及机油油质。 2.润滑系统主要零件的检修(1)机油泵检修　润滑系统维护良好的情况下，机油泵的耗损速率远小于其他总成。因此在其解体之前，常运用经验法检查机油泵主动轴与轴承孔的配合间隙以及轴向间隙，简易试验机油泵的泵油能力。表6-1列出了目前常见的齿轮式、内啮式和转子式机油泵零件的一般配合间隙值。 (2)润滑系统其他零部件检修 表6-1　常见机油泵零件的一般配合间隙值(单位：mm) 6.4　润滑系统的检修 【本节目标】 1.熟悉润滑系统故障现象与产生原因。2.掌握故障的诊断与排除方法。 6.5　润滑系统常见故障的诊断与排除 【基本理论知识】1.机油消耗异常的诊断与排除 (1)故障现象1)每天检查机油，均发现明显减少。2)排气管冒蓝烟，机油加注口脉动冒烟。3)储气筒放气时油沫增多 。4)燃烧室积炭增多。(2)诊断与排除　机油消耗异常的诊断与排除方法见表6-2。 6.5