外倾式矮塔斜拉桥^型主塔结构优化及参数研究-公路交通科技.PDF

第 卷第 期 公路交通科技 年 月 外倾式矮塔斜拉桥型主塔结构 优化及参数研究 刘小军 山西省交通科学研究院 山西太原 摘要 为探讨外倾式双索面矮塔斜拉桥主塔合理结构设计问题 运用 有限元分析软件对矩形实体结 构进行了数值模拟分析 通过对模型进行拓扑法优化设计得到了结构初始模型 然后运用有限元软件建 立了矮塔斜拉桥全桥的杆系模型 根据结构的实际功能并考虑结构的纵向刚度 横向刚度 稳定性对桥塔进行了参 数敏感性分析 得到外倾式双索面主塔结构设计的最优方案 敏感性分析的参数分别为型主塔横桥向外倾角度 主塔肢间距 纵桥向塔身厚度 下塔柱纵桥向桥塔塔身坡率 分析结果表明 主塔施工完成阶段随着主塔外倾角度 的增大 主塔上塔柱根部的弯矩与横桥向应力均有所增加 同时主塔肢间距对主塔施工完成阶段与成桥阶段的 上 中横梁主塔段 应力均影响较大 当主塔施工至最大悬臂状态时 纵桥向塔身厚度的增加可以明显提高主塔结构的 稳定性 同时值得注意的是在主塔厚度不变的情况下 随着塔身坡率的增加 主塔结构 阶振型的稳定安全系数 均降低 相对于纵桥向塔身厚度的变化 其对主塔结构稳定性效应的影响要小 建议在保证结构最大刚度的前提下 型主塔设计为左右两肢且两肢间设置 道横梁的结构 并考虑主塔两肢外倾及主梁从上横梁上通过 关键词 桥梁工程 力学性能 数值模拟 外倾式矮塔斜拉桥 拓扑优化 中图分类号 文献标识码 文章编号