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2017年7月28日张总裁在中国中铁安全生产专题视频会议上地讲话
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强化管理 落实责任
全力推动安全生产保障能力整体提升
——在中国中铁安全生产专题视频会议上的讲话
张宗言
(2017年7月28日)
同志们:
今天我们召开全系统安全生产专题视频会议,这次会议是在企业安全生产形势异常严峻,安全管理面临巨大压力,以及迎接十九大胜利召开的特殊时期召开的一次非常重要的会议。刚才,凤超总监传达了7月13日部分央企安全生产专题会议和7月20日全国安全生产电视电话会议精神,我们要认真落实马凯副总理等领导同志的重要讲话精神和上级的有关工作部署,扎扎实实地抓好安全生产工作。下面,结合企业当前安全生产形势,我讲四点意见:
一、进一步提高认识,推动安全生产主体责任落实
首先要站在党和国家工作大局的高度,深刻认识做好当前安全生产工作的极端重要性。今年下半年将召开党的十九大,这是党和国家政治生活中的大事,是我们党在全面建成小康社会决胜阶段的一次十分重要的大会。习总书记强调:“召开党的十九大,必须要有一个和谐稳定的社会环境,……确保不发生重大安全生产事故、重大公共安全事故、重大环境事故,确保国家政治安全。”做好今年下半年的安全生产工作,具有非常特殊的重要意义,全系统上下要从为党的十九大召开创造良好环境的政治高度出发,深刻认识做好安全生产工作的极端重要性,深刻认识安全生产在营造和谐稳定环境中的突出重要地位,深刻认识所肩负的重大政治责任。要严格落实国务院安委会、国资委、安监总局、住建部、交通部、国家铁路局等部委的一系列安排部署,结合企业生产经营特别是安全管理的具体实际,切实把安全生产管理作为落实上级决策部署、做好当前各项工作的重中之重;作为落实全面从严治党、推进依法从严治企的重中之重;作为深化提质增效、做强做优做大企业的重中之重;作为贯彻年初工作安排、打好打赢年度生产经营攻坚战的重中之重;作为中国中铁各级组织、各级干部员工实干履职尽责、主动担当作为的重中之重,全力为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境。
其次要站在企业长远发展的高度,深刻认识抓好安全生产管理的紧迫性。从上半年看,企业安全生产形势非常严峻,安全松懈麻痹思想抬头,安全质量事故频发,事故件数和死亡人数同比都有所上升,特别是中铁十局在短期内接连发生 2起较大事故、死亡12人,6月26日又在国外工程中发生桥梁垮塌事故,造成了非常恶劣的影响,“5.30”、“6.21”两起较大事故先后被济南市、国家铁路局、铁总、安监总局约谈,被铁总停标。中铁二局深圳地铁的1起一般事故,股份公司作为合同主体,先后被北京市住建委三次约谈,经过反复沟通,在具体处罚上虽然没有殃及股份公司,但对中国中铁的品牌信誉、社会形象和市场经营都造成了一定影响。从外部监管环境看,近年来住建部、交通部、国家铁路局等部委先后出台严管措施,把事故与企业资质、市场经营、企业信誉相联系,推行“黑名单”制度。新闻媒体也高度关注发生的各类安全质量事故,特别是进入自媒体时代以后,安全生产方面只要稍有风吹草动,就可能会成为炒作热点和舆论焦点。随着社会发展,安全法制越来越健全,监管惩处越来越严格,市场反应越来越敏锐,社会压力越来越苛严,稍有不慎,安全事故就会给企业带来难以弥补的重大损失。从企业管理水平和在建项目看,各单位、各项目安全管理水平参差不齐,同时我们承担的重难点工程数量之多、难度之大前所未有,在建工程如成贵、玉磨、成兰、大瑞、丽香等项目面临高瓦斯隧道、喀斯特地质、极风化围岩、突水突泥、有毒有害气体等重大安全风险,各大中心城市地铁工程在安全生产上不能出现任何一点闪失,各项在建工程存在的各种风险点数不胜数,全面加强安全管理迫在眉睫。
第三要站在实现安全管理长治久安的高度,深刻认识抓好安全生产工作的长期性。安全管理是一项长期而复杂的系统工程,也是一个单位综合管理水平的集中体现。安全事故的发生,“板子”虽然打在了安全身上,但“根子”却涉及方方面面。从目前安全管理看,我们还存在许多需要持之以恒解决的问题:一是企业现有资源还不能完全适应规模增长的需要,企业面临着加快发展与资源短缺的双重考验,特别是破解现场管理资源紧张的问题将是一项长期的任务;二是安全生产责任制落实不到位、覆盖不全面,不能满足“一岗双责、岗岗有责”的安全管理要求,克服“制度落不下去、管理严不起来”的问题任重道远;三是“法人治理项目”的要求没有得到充分落实,标准化建设水平还不高,“三违”现象和习惯性违章屡禁不止,现场安全管理整体薄弱;四是安全监管体系还不健全,现场监管力量还不足,日常检查还不深入,风险识别和预控能力还不强,各层级和各业务系统在安全综合监管上还没有形成整体合力;五是违法违规转包分包问题还很严重,滋生各类问题的以包代管、包而不管现象还不同程度地存在;六是技术管理和技术人员队伍建设存在薄弱环节,
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