郑州城我国交通规划概况与分析.pptVIP

郑州首条BRT快速公交 二、合理分配道路资源，提高道路资源利用率 缓解城市交通压力并不是单纯地扩大道路供给面积，实践已经证明，道路增加的速度永远追不上小汽车的增加速度。因此缓解交通拥堵应该以合理分配道路资源，提高道路资源利用率为重点。 亟待解决的城市交通拥堵现状 郑州市的道路资源配置一直以机动车为核心，造成了行人、机动车、非机动车的相互干扰，降低了道路的使用效率。缓解交通拥堵应该通盘考虑各种出行方式，而不是单纯地扩大对小汽车的道路资源供给。 三、要舍得花钱建设立体交通设施 此外，郑州市道路交通资源的缺乏主要是立体交通设施的缺乏。许多人认为立体交通设施投资大，对城市景观影响大，这也是前些年郑州市政府不愿意在三环以内建设天桥、互通立交的重要原因。但现实条件下，政府必须下决心、而且要舍得花钱建设立体交通设施。 ——郑州市金水东路立交桥 桥交立石大州郑—— 四、应成立专门机构做全面评估和研究 郑州作为省会城市一直缺乏专门研究城市规划与城市交通的专门机构，现有机构的水平及条件也都十分有限，建议成立专门机构，或委托专业机构对郑州市市域交通做一次全面的评估和研究，有针对性地提出对策和措施，为政府决策提供依据。 结语： 通过对郑州市道路交通和城市公共交通的现状的分析，我们发现了现在交通中存在的