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一、引言 ?总装车间自2003年年底开始，除八线外，均反映工装板流动速度较慢。特别是后装线体，速度下降更为明显。为了查明工装板流动速度下降的原因，2004年10～12月，我们对反映强烈的三线后装，进行了三次拆卸检查。其中前两次以测量和清理轨道为主，第三次除包含前两次的内容外，还更换了后装的全部两根链条。根据产线反馈的信息来看，以第三次改善稍佳，工装板流动的速度有所提高。但是，与正常情况相比，还是存在明显的差距。 ?通过对链条进行拆卸检查，我们发现如下问题：①、链条轨道磨损比较严重；②、链条滚子的有关配合面，有的磨损较重，有的磨损较轻，磨损的程度有较大的差别；③不仅轨道里面杂物很多，而且少量滚子上也粘有美纹纸、机脚垫、封箱胶纸等杂物；④、在安装了导电轮的地方，工装板的流速明显降低，甚至在有的地方不流动。 ?那么，引起工装板流动速度下降的主要原因究竟是什么，是上述的某一个原因，还是多种原因综合的结果？大家的意见一时无法统一。有的认为主要是链条磨损引起了工装板流动速度的降低，而有的认为主要是轨道磨损引起了工装板流动速度的降低。第一种意见的理由是更换链条以后，工装板流动的速度有了改善，如果不是因为链条的磨损引起的，为什么会出现这种结果呢？而第二种意见的理由是，在拆卸检查中，发现轨道的磨损很严重，从而推断是由于轨道磨损以后，其高度降低，导致链条滚子与轨道底面的间隙减小，当轨道中的杂物增多时