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汽车销售培(基础与销售素质)
汽车销售培训(基础与销售素质);你了解汽车吗?;;前保险杠;铝合金轮圈;高位刹车灯;a、外形尺寸(mm)
外形尺寸包括全长、总宽和总高三方面尺寸。全长尺寸指汽
车长度方向的两极端点间的距离。总宽尺寸指汽车宽度方向的两
极端点间的距离。总高尺寸指汽车最高点至地面间的距离。
?
b、车长(mm)
垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外突出
部位的两垂直面间的距离。
c、车宽(mm)
平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外的刚性固
定突出部位(除后视镜等)的两平面间的距离。
d、车高(mm)
车辆最高点与车辆支撑平面之间的距离。
?
e、最小离地间隙(离地距)(mm)
最小离地间隙指汽车满载时,汽车最低点至地面的距离。载
货汽车按前轴下和后桥下两种方法测量。 ;f、轴距与轮距(mm)
汽车处于直线行驶状态下,同一侧前后轮接地中心到汽车纵向平面的两条垂线之间的距离,称为轴距。在支承平面上,前、后桥上左、右轮接地中心之间的距离,称为轮距。
?
g、前、后悬(mm)
?从“汽车外形尺寸图”可见:车长=前悬+后悬+轴距。所以轴距越长,前后悬便越短。最短的悬殊长可以短至只有车轮,即为车轮半径1/2。但除了一些小型车要竭力增加轴矩来扩大乘坐空间外,一般轿车的悬长都不能太短,一来轴矩太长会影响灵活性,二来要考虑机械零件的布局。例如前横置引擎前轮驱动的轿车,引擎一般会安置在前轴的前方,因此前悬必须有一定的长度;但前悬也不应过长,以确保爬坡通过性,越野车为了保证爬坡、越台的能力,前悬都很短;
一些高性能跑车的前后悬取值主要是出于对前后重量平衡和动态重心转移的考虑。近年为了满足严格的正面撞击测试法规,有加长前悬的趋势,目的是容纳车架的撞击缓冲结构。后悬则可以比前悬稍长一些。 ;※ 汽车性能
a、汽车通过角度(接近角、离去角)
接近角是指汽车前端最低点向前轮所引切线与地面的夹角。这个角度越大,则汽车在坏路面上行驶时,其前端触及地面的可能性越小。
离去角是指汽车后端最低点所引切线与地面的夹角。这个角度越大,则汽车在坏路面上行驶时,其车尾触及地面的可能性越小。;b、最小转弯半径(mm)
最小转弯半径是将方向盘转到极限位置时的转向半径。最小转向
半径越小,汽车转向时所需要的场地越小,汽车的机动性越好。一般
按前外轮轮迹计算。
c、最大爬坡度(%)
指车辆在最大牵引力的情况下所能通过的坡度。
?
d、汽车整备质量与最大总质量(kg)
汽车整备质量
汽车带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、润滑油和冷
却水,但没有装货和载人时的整车质量。
汽车最大总质量
指装备齐全,并按规定满载客、货时的整车质量。汽车最大总质量等
于汽车整备质量、乘员(包括驾驶员)及其行李质量、货物质量(指货车)
之和。
?
e、最高车速(km/h)
最高车速是汽车满载无拖挂,在良好路面上行驶的最高速度。它是
衡量汽车动力性高低的指标之一。反映汽车动力性好坏还有其他指标
,不要认为最高车速大的汽车一切都好,在实际使用中用到最高车速
的机会是不多的。;f、最大制动距离(M)
最大制动距离是与行驶安全密切相关的重要数据,不同车型有不同要求。测试条件必须在平坦干燥路面上并以一定速度 (各车型都有规定,载货汽车30km/h,小轿车50km/h)行驶,此刻对车辆施行制动时汽车移动的距离即为最大制动距离。
?
g、平均燃油消耗量
这个数值越小,说明该车的燃油经济性越好。要注意载重量不同的车辆,比较燃油经济性的好坏不能用百公里油耗而只能用百吨公里油耗(百公里油耗量除以重量)。
?
h、等速百公里油耗
汽车在无坡度的平坦好路上以等速行驶时的油耗为等速百公里油耗。所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况,不同车速的等速行驶,百公里油耗是不同的。
i、滚动阻力系数
滚动阻力与车轮负荷(路面对车轮的法向反作用力)之比,称为滚动阻力系数。
?;j、附着系
车轮不承受侧向力时,路面对轮胎切向反作用力的极限值,称为附着力。汽车的驱动力、制动力都受附着力的限制。附着力与路面对轮胎的法向反作用力之比,称为附着系数。
?
k、动力因数
驱动力与空气阻力之差除以汽车重力,称为汽车的动力因数
?
l、汽车的动力性
汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时,克服各种阻力后所能达到的平均行驶速度。
?
m、汽车的燃料经济性
通常是指汽车完成单位行驶里程或单位运输周转量所消耗的燃料数量或花费燃料费用大小的性能。
?
n、汽车的安全性
汽车避免事故及减轻事故后果的性能称汽车安全性。 ;※ 其他
a、驱动型式
车轮表示
如4X2,4X4,6X6等。4X2即表示4个车轮中有
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