公路养护技术规范新.ppt

钢筋防锈蚀 对于钢筋锈蚀问题，在出现锈蚀的区域，修复时，首先要清除所有锈蚀区域的混凝土，然后对钢筋采用喷砂法和超高压水枪进行喷射除锈处理，如果钢筋严重锈蚀，应根据验算结果确定修复部位并增加钢筋数量，以确保钢筋含筋率，然后浇筑高强混凝土。当混凝土层较薄无法立模施工时，可采用喷射混凝土浇筑。同时，还可以采用物理方法防锈:如钢筋表面增加环氧树脂涂层，在发达国家带有环氧树脂涂层的方法被广泛应用于桥梁等工程建设中。 良好的涂层能有效防止钢筋锈蚀，大大延长结构使用寿命。另外，在经常接触水的表面增加环氧树脂或其他高分子材料作为防水层，改善表面防水，也可以达到防锈蚀的效果。阴极防护是钢筋防锈蚀的电化学方法，是根据电化学原理避免钢筋锈蚀。 桥梁病害防治 桥梁病害防治 桥面铺装 1）灌缝 当前，受设计水平、铺装材料和经济性的制约，桥面铺装开裂具有一定的不可避免性，在桥面铺装开裂后，分析裂缝产生的原因、选择合适的修补方法和处理的最佳时机显得尤为重要。对由于温缩应力或支座顶面负弯矩所造成的横向开裂，一般选择在冬季气温降低后进行灌缝。对纵向裂缝，应作详细的原因分析，对由于单板受力所造成的纵向开裂，一般宜采用桥面铺装改造(凿除原铺装层，全部采用钢筋混凝土重新铺筑铺装层)的方法进行处理，从根本上改善桥梁的整体受力性能。 桥梁病害防治 桥面铺装 2）局部挖补 面层沥青混凝土损坏时，将损坏部位切成规则的矩形，喷洒足量的粘层沥青确保粘接良好，用路面养护车进行加热，铺筑沥青混合料与原桥面标高保持一致碾压成型。此类处理法适用于桥面局部拥包、坑槽等病害，病害程度较轻微。 桥梁病害防治 3）桥面铺装改造 处治方案，具体如下: (l)凿除桥面铺装层重新铺筑 ①改变桥面铺装结构，将防水混凝土的厚度增加，用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。出于美观和功能性的考虑，在防水混凝土铺装层上还加铺一层0.5或1cm厚的稀浆封层或改性沥青防水层等。 ②加粗、加密钢筋网，即加大钢筋的直径和减小钢筋之间的距离;当防水 混凝土足够厚时(13.5cm左右)，通常设置上下两层钢筋网来增强桥面铺装的横纵向整体性; ③提高防水混凝土标号，并在其中适量掺加聚丙烯纤维，改善混凝土的抗裂、抗渗性能; ④在梁板顶面植筋，锚固筋顶部与上层铺装钢筋网焊接，加强桥面铺装与梁板的共同作用。 桥梁病害防治 桥面铺装改造 (2)凿除铰缝混凝土重新浇筑 ①提高铰缝混凝土的标号为40号; ②对于跨径不小于8米的桥涵构造物，在铰缝中增设铰缝钢筋以及铰缝顶面增加铰缝连接钢板，加强梁板的横向联系;而对跨径小于8米的桥涵构造物，在铰缝顶面增设铰缝联结钢板，加强梁板的横向联系。 (3)板底粘贴碳纤维布或钢板 单板受力的桥梁如果得不到及时加固处理，其单板的承载能力势必下降，为提高桥梁单板的承载能力，在行车道板底粘贴一层碳纤维布或钢板用以提高单板的承载能力，提高桥梁的安全度。 桥梁预防性养护的概念 在桥梁构件仍处于良好状态而且出现可 见性退化之前实施的养护，主要针对引起构 件退化的原因而不是处理方式。 桥梁预防性养护的意义 发现并及时弥补桥梁及其设施的先天不足 和使用缺陷。 延长桥梁及附属设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。 减少或杜绝由于桥梁及设施维护不当给使 用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。 公路常用桥梁的预防性养护方法 1、表观缺陷 （1）丙乳砂浆修补 （2）丙乳细石混凝土 （3）混凝土防护涂层 2 、T梁 （1）裂缝封闭、裂缝灌胶 （2）横向联系粘贴钢板，凿除重做隔板 （3）凿除翼板，重做纵向湿接缝 3 、空心板 （1）凿除重做桥面铺装 （2）凿除重做铰缝 4 、预应力混凝土连续箱梁 （1）粘贴碳纤维 （2）粘贴钢板 5.圬工拱桥 （1）砂浆勾缝、压力灌注水泥砂浆 （2）预防基础以及台后的路堤冲刷 （3）保证防排水设施处于完好状态 （4）及时修复桥面开裂和破损 （5）根除植物 6 、刚架拱桥 （1）大小节点外包钢板 （2）弦杆粘贴钢板 （3）修复横向联系 （4）将微弯板换成整体化现浇桥面板 （5）严格限制超载车辆的通行 大小节点外包钢板 7 、钢筋混凝土拱桥?? （1）环向预应力+聚合物砂浆 （2）吊杆更换 （3）定期进行拱座位移和拱肋线形的观测 （4）对于设置系梁或系杆的拱桥，应对系 梁的开裂和系杆的锈蚀进行定期检查 8、桥面系 （1）保持桥面清洁，及时排除积水， 清除冰棱和积雪 （2）人行道、防撞护栏和泄水管等设施工作性能良好 （3）封缝、局部修补 （4）重做桥面铺装及防水层 （5）伸缩缝清洁及更换 （6）保