水泥土路基工程施工设计方案.doc

高邮市清水潭旅游度假区普照街工程 水 泥 土 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位：江苏扬建集团有限公司 编制日期： 年 月 日 水泥土路基施工方案 一、工程概况： 本工程铺装基础采用6%水泥土，驳岸基础采用4%水泥土。 二、工期计划 为保障按计划工期保质保量完成我项目部各项工作的重点将围绕如何全面开展工作面，迅速形成合理的流水作业，保证土源的储备供应，试验工作的紧密配合等工作展开。项目部制定了严密的施工计划，对各分项工程工、料、机做到紧密衔接、优化施工，力求保质保量提前完成任务。具体计划如下： 三、施工机械 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，为加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下： 序号 机械名称 单位 规格型号 数量 1 挖掘机 台 220 1 2 推土机 台 TY140 1 3 自卸汽车 台 20㎡ 6 4 洒水车 台 2000L 1 5 压路机 台 22T 1 6 压路机 台 12T 1 7 旋耕机 台 1 路基施工方案及工艺流程 1、施工测量 用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，20m一个点，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置。 2、标准试验 提前做好相应水泥剂量的组成设计，确定无侧限抗压强度，压实度和填筑厚度等技术指标。 3、土的挖取与运输 经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。 采用220挖掘机挖取，自卸车运输。 4、摊铺与整平 （1）上土前，由测量人员在两侧每20米放出高程控制桩。 铺装基础：压实厚度按50cm（分三层控制:第一层20cm，第二层15cm，第三层15cm）控制。 驳岸基础：压实厚度按2m，每层20cm进行控制。 一般在路基范围内每100米作为一个卸土段，卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。 （2）一个卸土段进行到一半（50米）时，推土机就可以进行粗略整平。整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在图纸设计厚度范围内。 （3）推土机粗略整平后，施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，使厚度控制在不超过规定范围。 （4）整平过程中要及时检测土的含水量，当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水，保证此时含水量应比最佳含水量高出1%。经检测达到要求后方可进入下道工序。 （5）摊铺水泥 摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。 （6）拌合 水泥摊铺后，立即用旋耕机拌均匀，行驶速度控制在1km/h，。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。拌和应从边到中进行，旋耕机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。 施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，铺装基础水泥含量不小于6%，驳岸基础水泥含量不小于4%。检测合格后立即进行压实。 （7）整形 混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，根据经验值确定填高，每隔20米布置灰点，每刮平一遍，人工立即重新在灰点上撒灰。整形过程中，技术人员全程抄平控制高程。 对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平。压路机稳压一遍，再刮平机整形一次。将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的2%坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺直平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。 5、碾压 直线段应由两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，碾压过程中先用振动压路机重叠30㎝，速度3km/h，关闭振动，碾压一遍。然后用压路机弱振动碾压，速度3km/h，重叠1/2轮宽。 施工人员在碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因，并及时处理。若碾压达不到标准时，或土质有变化时，须及时给试验室送样，重做重型击实试验。经过拌合、整形的水泥处治土，必须在水泥初凝之前完成碾压，并达到规定的压实度要求。表面密实平整无轮迹。 水泥土施工注意事项 1、水泥土施工应认真做好前期准备工作，如施工段落位置、原土性质、水泥性能、水泥土的技术条件、施工设备及其性能、技术人员及工人以及天气条件等方面进行充足准备。根据天气情况，尽量采用初凝时间较