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0 0 效能 任务效能 能力 可用性 设备性能  人的能力 可靠性 保障性 维修性 0 后勤保障系统 技术系统 RAMS 关系 可用性 可靠性 保障性 维修性 器件质量 应力和负载 环境 结构 容差 发生二级故障的概率 设备的运输等 0 RAMS 关系 可用性 可靠性 保障性 维修性 技术系统 后勤保障系统 故障识别 故障原因判定 可达性 模块化 部件维修时间 部件更换时间 部件的运输 测试性 维修资源的要求 0 RAMS 关系 可用性 可靠性 保障性 维修性 技术系统 后勤保障系统 备件供应 保障体系 运输策略 维修时间 备件订货/交货时间 保障设备的可利用性 专业人员 工具 0 锐普PPT论坛chinakui转载： 谢 谢！ * * * * * * * * * * * * 0 RAMS技术培训 0 RAMS 基本概念 1 RAMS 技术参数 2 RAMS 工作项目 3 RAMS 体系框架 4 案例分析和讨论 5 内容安排 0 RAMS 概念介绍 Reliability － 可靠性 Availability － 可用性 Maintainability － 维修性 Safety － 安全性 “五性”＝可靠性＋维修性＋保障性＋测试性＋安全性 0 可靠性－Reliability Reliability －可靠性 The capability that a device will perform an intended function for a specified interval under defined conditions (or performance degradation) 产品在规定条件下和规定时间内，完成（或保持）规定功能的能力。 0 规定条件 环境条件 工作条件 工作应力 温度 湿度 振动 盐雾 …. 工作负荷 循环周期 规定条件 0 规定的条件 铁路条件 气候条件 规定的时间 行驶里程 行驶时间 日历时间 规定的功能 不发生安全性事件－致命的 能够正常行驶－严重的 不降低功能－一般的 不会引起维修－轻微的 对于轨道交通装备来说… 0 可靠性到底要解决哪些问题，是否能归入质量管理一并解决？ 产品出现的问题哪些要归因于质量，哪些应归因与可靠性？ 可靠性工作系统的工作重点是设计管理还是质量控制？ 可靠性专业小组应归属质量部门还是设计部门？ 可靠性与质量的关系 0 可靠性是质量的核心 提高产品的可靠性，减少故障的发生，是从根本上保证产品质量的措施，因此可靠性是产品质量的技术核心，这个观点是近几年提出的并被广为接受。换句话说，为了保证产品的质量水平，最根本的工作是提高产品的可靠性。 可靠性是质量的有力补充 TQM、PDCM、APQP、主次图、鱼骨图、SPC等是广为人之的质量管理工具，但是这些工具并不适合在设计过程中对产品的质量和可靠性进行有效控制，而质量和可靠性的潜在问题需要尽早发现并控制，这样就需要专门的可靠性设计和分析工具进行控制，例如可靠性预计、FMEA、FTA、可靠性设计准则等等。 质量与可靠性的同 0 工作重点不同 质量强调的是“管理”，通过各种各样的管理手段对人、机、料、法、环等因素进行管理，保证设计、生产和工艺的稳定性，通常不深究设计和工艺的技术细节； 可靠性强调的是“设计和分析”，寻找可能发生故障的技术源头，从根本上解决问题，必须深究设计和工艺的技术细节。 工作范围不同 产品出现的一切不符合质量要求的状况（如外观）均属质量问题，但仅有影响到产品功能的问题才属可靠性问题，因此可靠性主要是保证产品能够在规定的功能下运行。 工作方法不同 质量管理虽然强调全员管理，通常状况下设计工艺人员需遵守质量方面的相关要求和规定，一般不需开展专门的质量工作，专门的质量工作一般由质量管理人员借助于一些统计分析工具进行；而可靠性的专项可靠性工作需要第一线的设计和工艺人员进行，需要借助于一些可靠性的专业工具将可靠性设计到产品中去。 可靠性与质量的异 0 可靠性是产品质量的核心，但是质量工作不能代替可靠性工作 产品的可靠性主要是由产品的设计决定的，设计决定了产品的固有可靠性 产品可靠性工作的核心是可靠性管理 机车产品的可靠性 0 维修性－Maintainability 产品在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力。 维修性的概率度量亦称维修度。 0 维修性要素 可修 可修产品 － 故障 不可修产品 － 失效 能修 能检测 能定位 能到达 能更换 易修 修得快 － 定位快、维修快、确认快 修得好 － 修如旧、修如新 0 维修 维修＝修复性维修（故障）＋预防性维修（保养） 维修活动 隔离