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PAGE PAGE 1 轻客（轻型客车）在城市交通中的市场调究报告及未来发展趋势探析 伴随着城市交通日趋拥堵和环境污染日趋严重，国内越来越多的城市开始出台限制载货汽车进城的相关规定，例如，北京市规定，载货汽车只有在每天23时到次日6时之间才被允许进入市区行驶；郑州市规定，早7时至晚22时之间，货运车辆不得进入市区三环（含三环）以内道路行驶。 一方面是不断增多的城市配送需求所带来的巨大诱惑，另一方面是难以突破的政策限制，如何突破这一难关？轻客，凭借内部空间大、用途多样，尤其是不受目前交通限行管制的约束等诸多优点，在众多车型中“脱颖而出”，成为众多物流公司、企事业单位和私营个体户青睐的主要城市配送车型。 我们看好轻客市场，基于以下原因： 轻客作为一种商用车，主要受中国经济增速和经济活跃程度的驱动，而中国经济的长期稳健发展没有悬念； 智慧城市、电子商务、物联网等新经济形态无不要求快速发展起来的物流业，而中国经济政策制定（如营改增试点行业）证实了政府做强物流业的决心； 面包车或轻卡改装的厢式车，将被更适合城市功能和景观需求的轻客（尤其是宽体轻客）所取代，欧洲、日本等发达国家的城市90%的物流车都是一体式厢式货车（轻客概念）； 城镇化为轻客开辟了更广阔的市场空间，区域城市群（如中原经济群）和港区（如郑州航空物流港区）建设的大力推进都为轻客市场提供极大的想象空间。 当然，轻客市场近期