白花山大桥0#块施工计算书-开轩设计.PDF

开轩设计 QQ 附件： 白花山大桥 0#块施工计算书 一、参考依据及设计参数 1、参考依据 （1）《施工图设计修编 第三册 第三分册（白花山大桥）》； （2 ）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86； （3 ）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； （4 ）《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 ； （5 ）《建筑施工模板安全施工技术规范》JGJ162-2008 ； （6 ）《路桥施工计算手册》 2 、设计参数 8 2 （1）Q235 钢弹性模量2.1*10 KN/m ，容许轴向应力取140MPa，容许弯曲应力取145MPa， 容许剪切应力85MPa。 4 4 （2 ） [10 双槽钢截面惯性矩：198.3cm ，I18 工字钢截面惯性矩：1699cm ；2I36b 双拼工 4 4 字钢截面惯性矩：33060 cm ，2I45b 双拼工字钢截面惯性矩：67520 cm 。 二、设计概况 白花山大桥左幅2 、3#墩与右幅 3、4#墩 0#块施工均采用钢管桩现浇支架法进行施工。 其中右幅3、4#墩0#块长10 m，墩顶箱梁高度6.6m，桥面宽23.6m，底宽12.93m，砼数量 3 为616.8m ；左幅2、3#墩0#块长8m ，墩顶箱梁高度5.1m，桥面宽23.6m，底宽13.68m， 3 砼数量为415.9m 。在墩身施工完后，即可进行0#块施工。此处对最重的右幅3#墩0#块进 行支架结构验算。支架布置图见本方案附图。 三、支架结构设计说明 0#块施工采用临时固结D110cm 钢管桩与焊2I36b 型钢斜撑配合搭设现浇支撑架，支架 上部结构由2I45b 纵梁与2I36b 横梁及I18 分配纵梁组成，在I18 分配纵梁上直接铺设0#块 底模及施工平台。底板按箱梁尺寸铺设组合建筑模板，直线部分直接铺设于I18 型工字钢分 配梁上，两侧底板高度变化段设置三角桁架铺于I18 分配梁上，分配梁在墩身范围内直接铺 设于墩顶混凝土平面内。 中横梁在墩身范围以上部分主要支撑于墩顶混凝土上，墩身范围以外部分及两侧变截面 箱梁主要支撑于承台上的10 根临时固结钢管桩上。在承台范围内利用10 根D 110cmδ12mm 1 开轩设计 QQ 临时固结钢管桩焊接2I45b 牛腿与2I36b 斜撑，其中临时固结墩顶与墩身之间采用2I45b 刚 性连接，在刚性连接对称位置钢管桩上焊2I45b 牛腿及2I36b 斜撑，刚性连接与纵向牛腿共 同形成托架主纵梁，在固结墩两侧托架纵梁上各设置两组2I36b 主横梁为现浇支架的主要受 力结构。承台范围以外在两侧各3 根D63cmδ8mm临时固结钢管桩上顺桥向各布置一组2I45b 纵梁，横桥向与承台范围内的2I45b 牛腿及刚性连接共同支承起2I36b 主横梁形成0#块施工 受力平台。 四、底模受力验算 箱梁底模面板采用钢模板，板厚6mm ，板下横向[10 槽钢，间距200mm 。 1、验算荷载 2 （1）模板：钢模板取P =0.47KN/m ； 1 （2 ）新浇钢筋混凝土重量（腹板下荷载最大）： 2 腹板位置浇筑混凝土高度h=5.1m ，P =5.1*26=132.6KN/m ； 2