交通安姆全理论.docVIP

第一节 可靠性理论 可靠性理论 一、基本术语 （一）可靠性、维修性和有效性（二）可靠度、维修度和有效度（三）用时间计量的可靠度、维修度和有效度 二、可靠度函数和故障率 （一）可靠度函数（二）故障率曲线（三）系统的单元故障概率 三、系统可靠度 （一）串联系统（二）并联系统（三）混合系统（四）表决系统（五）非工作贮备系统（冷贮备）（六）复杂系统 四、人的可靠性 （一）应力（二）人的差错（失误）（三）人的可靠性分析方法（四）人的差错预防办法 一、基本术语 术语 （一）可靠性、维修性和有效性 （二）可靠度、维修度和有效度 （三）用时间计量的可靠度、维修度和有效度  （一）可靠性、维修性和有效性 第二节 事故致因理论 一、事故致因理论的发展过程 二、事故频发倾向论 三、事故因果连锁论 四、能量意外释放论 五、心理动力理论 六、系统理论 七、撒利模型 八、变化的观点 一、事故致因理论的发展过程 主要“从事故学习事故”，为了防止事故，必须弄清事故为什么会发生，造成事故发生的原因因素，为什么会发生，怎样发生的以及如何防止事故发生的理论。研究如何通过消除、控制事故致因因素来防止事故发生，所以被称作事故致因理论。 一、事故致因理论的发展过程 事故致因理论是一定生产力发展水平的产物。 随着生产方式的变化，人们安全观念的变化，产生了反映安全观念变化的不同的事故致因理论。 一、事故致因理