全国高速公路信息通信系统联网工程动工总体建设方案-中华人民共和国.docVIP

全国高速公路信息通信系统联网工程总体建设方案 中华人民共和国交通运输部 二○一一年十二月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc18723 1 总体方案 PAGEREF _Toc18723 1 HYPERLINK \l _Toc19345 1.1.网络架构 PAGEREF _Toc19345 1 HYPERLINK \l _Toc15397 1.2 路由选择及业务节点设置 PAGEREF _Toc15397 1 HYPERLINK \l _Toc6660 2.本期工程方案 PAGEREF _Toc6660 4 HYPERLINK \l _Toc27650 2.1 传输线路建设方案 PAGEREF _Toc27650 4 HYPERLINK \l _Toc995 2.2 传输系统建设方案及局站设置 PAGEREF _Toc995 9 HYPERLINK \l _Toc24736 2.3 时钟同步 PAGEREF _Toc24736 13 HYPERLINK \l _Toc13179 2.4 公务通信系统 PAGEREF _Toc13179 13 HYPERLINK \l _Toc15655 2.5 网络管理系统 PAGEREF _Toc15655 13 HYPERLINK \l _Toc8472 2.6 系统传输指标 PAGEREF _Toc8472 14 HYPERLINK \l _Toc6998 2.7 通路组织 PAGEREF _Toc6998 14 HYPERLINK \l _Toc32668 2.8 数据通信 PAGEREF _Toc32668 15 HYPERLINK \l _Toc19000 2.9 通信设备配置 PAGEREF _Toc19000 15 HYPERLINK \l _Toc29391 3 项目组织实施 PAGEREF _Toc29391 17 HYPERLINK \l _Toc21429 3.1工程实施方式与任务分工 PAGEREF _Toc21429 17 HYPERLINK \l _Toc1330 3.2 网络运维管理 PAGEREF _Toc1330 23 HYPERLINK \l _Toc1952 4 实施计划 PAGEREF _Toc1952 25 HYPERLINK \l _Toc16725 4.1 建设工期 PAGEREF _Toc16725 25 HYPERLINK \l _Toc40 4.2 进度安排 PAGEREF _Toc40 25 PAGE 1 目前,全国高速公路信息通信系统联网工程建设条件已基本具备。为了有效指导工程建设，特编制全国高速公路信息通信系统联网工程总体建设方案，以保障工程的顺利开展。 1 总体方案 1.1.网络架构 全国高速公路信息通信网在建设上划分为两个层面：即省际间信息通信网和省内高速公路通信网，本方案主要考虑省际间信息通信网的建设。省内高速公路通信网及通信基础设施的建设由各省（区、市）根据实际需求自行建设。网络建设模式如图1－1所示。 图1－1　 高速公路信息通信网组网模式 1.2 路由选择及业务节点设置 全国高速公路信息通信网传输路由以5纵4横的网络架构为主，网络拓扑总体上呈现网状与环形相结合的方式（如图1－2所示）。以北京市高速公路（五环和六环路）为主构建北京城域网汇聚路由以连接至各个省区的纵向放射线。5纵：以京哈、京台、京港澳、京昆、京藏等高速公路为纵向放射线，4横：以连霍、沪渝（沪蓉）、沈海、广昆高速公路为主与5纵放射线形成网状为主路由；在各省、市、自治区选择省会城市设置联网通信节点，配置干线传输设备，初期以环网加支线链方式形成高速公路省际间通信网络初步框架，并实现与长江航运通信干线传输网的互联。远期，随着高速公路路网建设规模的不断扩大，进一步完善联网传输路由布局，扩大网络的覆盖范围，提高业务的保护能力和系统运行的可靠性。 网络主要路由选择情况如图1－3所示。 图1－2 网络拓扑结构总体示意图 图1－3 联网路由选择示意图 2.本期工程方案 2.1 传输线路建设方案 2.1.1 路由选择 以环网为主加支线链方式组建省际间骨干传输网络，构建5个环网，分别为：以京台、京港澳、沪蓉高速为主构建北京、天津、济南、合肥、武汉、郑州、石家庄间环网（华中环网）；以京港澳、沪蓉（沪渝）、成渝和京昆高速为主构建石家庄、郑州、武汉、重庆、成都、西安、太原间环网（中西环网）；以京藏、京昆、连霍高速为主构建北京、石家庄、西安、兰州、银川和呼和浩特间环网（西北环网）；以沪蓉、沈海、福银、沪昆高速