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F1方程式賽車 四車三甲 白佳立前言 世界上有著一群人，在跟時間、對手賽跑著，為了相爭那零點零零一秒奮戰著。 而在這樁追求極速賽事中，往往只要一眨眼的時間，賽事結果就有所不同了。 「F1 (Formula One)一級方程式賽車」正是一場這樣的比賽！Formula one一級方程式賽車一直以來就是賽車界最受矚目的比賽，同時也被視為最昂貴的運動賽事。為什麼翻譯成方程式賽車？跟數學的方程式有什麼關係嗎？其實在這裡的formula意思是規則的意思，跟數學裡的一級方程式根本就打不著關係。一起來探個究竟為什麼F1賽車會受到如此高的矚目吧! F1的由來 F1，中文稱為『一級方程式錦標賽』 全名為『FIA Formula 1 World Championship』一級方程式賽車世界錦標賽。 為何叫做Formula（方程式）賽車呢？ 其實就是『規則與限制』的意思 F1比賽是在FIA所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。 除了F1之外，還有其他不同等級的方程式比賽，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。 F1的與歷史 F1的前身是1920年代和1930年代舉行的歐洲大獎賽。 二戰結束後隨著機動車賽的重新建立，一級方程式錦標賽是由FIA國際汽車聯盟在1950年起所舉辦的The FIA World Championship ，全世界第一場F1是在英國銀石賽道上舉行。 車輛規格以1947年所制定的規則為依據，引擎最大排氣量為4500c.c非增壓引擎或是1500c.c機械增壓引擎。 1970年代是F1的瞬間加速期，空氣動力學套件加渦輪增壓引擎，使得賽車速度激增。 1980年末開始引進的電腦科技使得賽車的油門、離合器全部由電腦自動調控 。 1990年代是F1的「自動化」期。然而賽車運動的樂趣在於選手的技藝，而非賽車的機械。某些批評家認為賽車的機械運作過度仰賴電腦，會便宜了技術欠佳的選手。 比賽結構 賽季 F1賽車的一個錦標賽代表一年份的賽季，而每一個賽季中又包含了許多站的分站，稱為「大獎賽」（法文：Grand Prix ，意思是「高額的獎金」，簡稱GP。 ) 大獎賽 是一個比賽場次，因此它還必須有個實際進行比賽的場地，一個賽道。通常，大部分的大獎賽都有其傳統上長年使用的賽道，但也不是必然，有些比較特殊的大獎賽可能會每年或每幾年就改變一個場地進行，或在不同的幾個場地間輪流。 賽道 F1是一種封閉式的賽事，意思是說比賽是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。大部分舉辦F1的場地都是專門用來進行各類車輛比賽的賽車跑道，但也有以一般市街道路圍成，每年只有在舉辦F1比賽時才特別封路做出的市街賽道。甚至還有介於兩種場地之間，以一半市街道與一半賽車跑道組成的混合賽道。 專用賽道：這類跑道佔F1舉辦場地的大多數，除了F1之外，通常也用來當作其他種類車輛競賽的場地。例如：日本三重縣鈴鹿市的鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）。 市街賽道：以一般的市街道路、高速公路，或是公園內的環園道路為基礎所圍繞而成，加裝一些緩衝或安全防護設施後用以進行比賽的場地。例如：摩納哥公國，以蒙特卡羅（Monte Carlo）的市街所圍城的摩納哥賽道最為經典，當初我到摩納哥公國時，當地正在準備F1分站賽。 混合賽道：這類場地在平日可能有一個規模比較小、距離比較短的專用賽道存在，在正式比賽時再擴展連結周圍的普通道路變成一個完整的跑道。或者，跑道路線本身是與途經該地的道路有局部重疊，平日作交通路線使用，比賽時再圍起來變成賽道。例如：澳洲墨爾本的亞伯公園賽道（Albert Park Circuit）。 賽車語言 旗號 黃旗-前方賽道上有危險狀況，像是撞車或是機械故障的賽車，車手必須特別小心並且準備慢下來。 假如車輛已經停在路邊，或是阻礙已經不在賽道上，黃旗將是平舉。但如果事故正好在賽道上，或是賽道上有殘骸，將揮動黃旗。如果事故造成已經造成塞車的狀況，將揮動兩支黃旗。在黃旗之下是不准超車的，萬一車手沒有注意到黃旗，以比賽的速度來到事故現場將會非常危險，因此不守規定的車手將被重重地處罰，甚至可能被取消資格。 紅黃相間條紋旗-表示前方賽道表面滑溜，路上可能有油，當這支旗出現時，車手必須小心通過。 白旗-表示前方賽道有慢車，可能是救護車、吊車，甚至是FIA 的Safety Car，當這支旗出現的時候，車手必須小心，並且準備放慢速度。 紅旗-表示比賽或是賽段提前結束，這支旗將會出現在全場，當車手看到紅旗，必須在完全當圈後進Pit，等待命令看是要重新開始或是停止。 綠旗-表示狀況解除，車手可以恢復比賽速度，或是超越對手。 藍旗-表示後方有較快的車輛接近，並且