工程造价 毕业答辩——基础设施BT模式下投资控制风险的分配研究.ppt

4  风险识别方法选择 BT项目回购总价款的影响因素 BT项目投资控制风险识别 续表4.3（三） 风险来源的费用 费用影响因素 潜在风险 风险因素代码 风险因素名称 设备及工、器具购置费 改变进口政策，增加关税 国家限制某些材料的进口，为BT项目公司减免税待遇而实行有选择的税收政策 R12 税收政策 设备原价变化 设备采购的费用，受物价波动，进口设备则要受国际物价的影响 R1 通货膨胀 设备型号种类发生变化 如果在建设工程项目施工组织设计文件中使用了政府法律法规明令禁止或限制使用的落后产品 R18 行业规定发生变化 设备短缺 城市轨道交通工程含有大量的机电设备，如果由于设备供应商或业主方的某些原因造成设备无法按照合同约定供应，进而导致工程延期或无法使用的风险。 R25 设备供应风险 建设管理费 建设单位管理费 项目组织协调能力情况 成立的BT项目公司在BT项目中起着重要的作用，他要面对政府、金融企业、施工企业、设计单位、供应商等不同机构，处于核心和枢纽的地位，如果项目的组织协调能力不足会导致项目的某个目标或整体失败，造成成本超支。 R26 项目组织协调能力不足 延期增加造成建设单位管理费 工期延误引起的费用增加 R19 工期延误风险 工程监理费 未履行合同义务，监管不到位 监理合同风险指签订的监理合同因为风险与收益不符，或合同价格偏离合理价格过多，进而使合同的一方不愿或不能执行原合同的风险。 R27 监理合同风险 建设用地费 房屋拆迁和征地 某些地段拆迁，招到公众的反对。再如地上线路的选择会给某些群体带来噪音等影响，影响他们的生产和生活，招到公共的反对。如果群众工作没有做好,可能会引起进度拖延和费用增加 R28 公共的支持程度 基础设施的施工会导致大量城市内的电力、通信、给水、排水、供热、信号等管线的迁移，任何管线的拆迁都会影响到城市内的相关行业，而且有些管线的拆迁还会伴随大量安全风险，这项工作一般由BT承办方负责，而BT承办方由于受行业规定的相关影响不得不将该项工程转给各个行业部门负责实施，进而增加了大量的管线拆迁费用。 R29 管线拆迁风险 4  风险识别方法选择 BT项目回购总价款的影响因素 BT项目投资控制风险识别 续表4.3（四） 风险来源的费用 费用影响因素 潜在风险 风险因素代码 风险因素名称 场地准备及临时设施费 主材费、设备费的增加 不同的城市轨道交通BT项目合同，对施工场地准备的解释不一致，施工场地的准备一般要求水通、电通和路通，如果任何一项无法接通施工地点，会导致无法进行施工或增加施工困难 R30 施工场地的准备 勘察设计费 水文情况、地质情况勘察过程中施工技术 在勘察和钻探过程中，可能造成城市工程管线的损坏 R31 地质详细勘察风险 预备费 基本预备费 项目实施过程中可能发生难以预料的费用 根据其构成：技术设计、施工图设计及施工过程中所增加的工程费；设计变更、工程变更、材料代用局部地基处理等增加的费用。从其内容中就可看出基本预备费的潜在影响因素。 R4 设计变更 R10 原材料价格上涨 R4 设计变更 自然灾害造成造成损失和预防自然灾害所采取的措施费用 R15 不可抗力 涨价预备费 人工、材料、设备、施工机械价差费 根据涨价预备费的定义，是针对建设期间由于材料、人工、设备等价格可能发生变化引起工程造价的变化 R1 通货膨胀 融资费用 建设其贷款利息、投资回报率都受银行利率的影响 我国政府央行的各种利率的改变会影响BT项目各方的收益，在我国目前阶段，BT项目债务资金的来源主要靠银行贷款，所以对BT项目而言影响其融资费用。 R32 利率变动 影响资金成本 BT项目的回购支付方式有等额基价收益法和等额基价收益实付法，其对BT承办方所得收益的时间不一样，间接影响项目的造价。 R33 回购支付方式调整 BT项目回购期限时间的长短直接影响着BT承办方的现金流，对项目回收资金的期望影响项目的关注程度，间接影响工程造价。 R34 回购期限变化 项目建成后移交 在项目移交阶段，由于种种原因会导致移交的办理无法实现，进而导致相关费用的增加 R35 移交风险 5  BT项目投资控制风险分配问卷调查 风险分配原则 及方法 问卷调查结果 统计 一、风险分配原则 二、风险分配方法 1．能够预见风险是否发生 2．有权控制风险发生的概率 3．能够正确地评估风险发生的可能后果 4．风险事件发生后能采取适当措施 5．能承受该风险发生后的损失/后果 最有控制力的 一方承担风险 风险分配 矩阵法 即对每个风险给出政府完全承担、私人 完全承担或公私双方共同承担三种可能 的结果，由答卷人根据经验或者知识对 每一个风险的承担者做出判断。 5  BT项目投资控制风险分配问卷调查 风险分配原则 及方法 问卷调查结果 统计