矩形钢管混凝土桁架节点极限承载力试验与设计分方法分析.docxVIP

摘要 本文在湖南省自然科学基金项目的资助下，对一种新型结构——矩形钢管混 凝土桁架的节点受力性能进行了研究，研究成果为我国《矩形钢管混凝土结构技 术规程》中矩形钢管混凝土桁架设计条文的制定提供依据，从理论和实用两个方 面解决了矩形钢管混凝土桁架结构的关键技术难题。主要研究工作如下： 作为国内的首次试验，共完成了37个节点试验，其中包括30个矩形钢管混 凝土桁架T、Y、x、K节点和7个矩形钢管Y、X、K型节点承载力试验研究。 通过对比试验，得到了填充混凝土、节点几何尺寸等参数对节点受力性能的影响 规律。根据试验结果，建立了适用于矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力计算的 矩形钢管混凝土横向局部承压强度计算的简化模型。简化模型考虑了钢管参与工 作，管内混凝土局部承压强度计算方法与我国混凝土结构设计规范保持一致。 建立了矩形钢管???凝土桁架节点非线性有限元分析模型。有限元模型中钢 管、管内混凝土和钢管与混凝土乔面分别采用壳单元、三维实体单元和接触单元； 钢管和混凝土采用弹塑性本构模型，接触面采用库仑摩擦定律的本构关系。非 线性有限元模型计算结果与试验结果吻合良好。 基于试验研究和非线性有限元数值计算，通过对矩形钢管混凝土桁架节点各 种可能破坏模式的分析，提出了矩形钢管混凝土桁架节点承载力计算的破坏模式 和相应计算公式：①T、Y、x型受压节点和K型受压支管节点承载力按横向局 部承压破坏模式进行计算。②T、Y、x型受拉节点支主管宽度比po．7时，按屈 服线破坏模式计算：p_o．7按冲剪破坏和有效宽度破坏模式计算，取较小值。③ 给出了矩形钢管混凝土K型节点的间隙判断公式，间隙较大时按T、Y型节点计 算；间隙较小时受拉支管节点承载力按冲剪破坏和有效宽度破坏模式计算，取较 小值。④对于矩形钢管混凝土桁架受弯节点承载力可按支管受拉翼缘有效宽度破 坏模式计算。最后，给出了矩形钢管混凝土桁架节点构造的要求。提出的矩形钢 管混凝土桁架节点承载力计算公式物理概念清晰、简单实用，计算结果与本次试 验结果、Packer试验结果和非线性有限元计算结果均吻合良好。 关键词：矩形钢管混凝土桁架节点；试验研究；非线性有限元分析：节点承载力  Abstract Supported by the Natural Science Foundation of Hunan Province，the behaviors of the ioints of the Concrete．Filled Rectangular Steel Tube(CFRST)truss，which is a novel kind of structure，were studied in this paper．The research work aims at offering evidence for the coming Technical Specification for Structures with Concrete胡lled Rectangular Steel Tube Members，and solving theoretically and practically the key technical problem ofwidely application ofthe CFRST truss．The main research works were concluded as follows： As the first experimental project in China，37 joints tests are completed， including the ultimate bearing capacity tests on 30 T-，y-，X-，K-CFRST joints and 7 Y_，x-，K-joints of Rectangular Steel Tube(RST)．Comparing the tests of CFRST joints with RST joints，the effect rules of filled-in concrete and geometry parameters ofjoints on the ultimate bearing capacity were obtained．Based on the test results，the simplified model of transverse local compression to calculate the strength of CFRST joints under compression load Was built up．The simplified model took