液压系统管路设计注意事项.doc

WORD 格式 整理 学习 参考 资料 分享 液压系统管路设计注意事项 一．液压系统普遍存在的问题 可靠性问题（寿命和稳定性） 国产元件质量差，不稳定； 设计水平低，系统不完善。 振动与噪音 系统中存在气体，没有排净。 吸油管密封不好，吸进空气。 系统压力高。 管子管卡固定不合理。 选用液压元件规格不合理，如小流量选用大通径的阀，产生低频振荡；系统压力在某一段产生共振。 效率问题 液压系统的效率一般较低，只有80％左右或更低。系统效率低的原因主要由于发热、漏油、回油背压大造成。 发热问题 系统发热的原因主要由于节流调速、溢流阀溢流、系统中存在气体、回油背压大引起。 漏油问题 元件质量（包括液压件、密封件、管接头）不好，漏油。 密封件形式是否合理，如单向密封、双向密封。 管路的制作是否合理，管子憋劲。 不正常振动引起管接头松动。 液压元件连接螺钉的刚度不够，如国内叠加阀漏油。 油路块、管接头加工精度不够，如密封槽尺寸不正确，光洁度、形位公差要求不合理，漏油。 维修问题 维修难，主要原因： 设计考虑不周到，维修空间小，维修不便。 要求维修工人技术水平高。 液压系统技术含量较高，要求工人技术水平高，出现故障，需要判断准确，不仅减少工作量，而且节约维修成本，因为液压系统充满了液压油，拆卸一次，必定要流出一些油，而这些油是不允许再加入系统中使用。另外，拆卸过程有可能将脏东西带入系统，埋下事故隐患。因此要求工人提高技术水平，判断正确非常必要。 液压系统的价格问题 液压系统相对机械产品，元件制造精度高，因此成本高。 如何保证液压系统正常使用 液压系统正常工作，需要满足以下条件： 系统干净 系统出现故障，70％都是由于系统中有脏东西如铁屑、焊渣、铁锈、漆皮等引起。例如，这类污染物，如果堵住溢流阀中的小孔（0.2mm）就建立不了压力；如果卡在方向阀阀芯，就导致不能换向，功能不对；如果堵住柱塞泵滑靴的小孔，就产生干摩擦，损坏泵。另外，特别强调一点，如果水进入液压油中，导致液压油乳化，最容易引起堵住柱塞泵滑靴的小孔，就产生干摩擦，损坏泵。 如何保证系统干净，应注意： 选用性能好的过滤器，系统应设有多级精度过滤，不是精度越高越好，应该有粗有细，根据元件对过滤精度的要求选择。 装配时，每一件零件都要打毛刺，清洗干净；焊接管路，接头焊缝都要用铣刀铣去内孔焊渣、焊瘤。管子要进行酸洗处理。 管子不要大拆大卸；拆下的液压件和管路要保证清洁。 临时增加管子的处理，首先酸洗，然后用大空压机吹，加上汽油，吹到发白为止。 加油要进行过滤。 运输过程中，注意密封，保证液压元件、管件不被污染。 无气 系统中有气体，性能不稳定，压力波动大，引起发热。特别是吸油管密封不好，又发现不了，没有油漏出，但气体却被吸入。吸油管的密封要特别注意。 如何保证系统没有气体，应考虑： 系统应有放气阀，每次调试前都要排气，包括维修后开车。 吸油管路密封可靠，加避震管防止接头憋劲。 油温合理 油温过高，引起油的粘度变小或变质。粘度变小，影响系统性能，内泄增加；变质，则可能损坏液压元件。 4．不漏油 液压系统设计中应注意的问题 如何解决液压系统存在的各种问题，安全可靠，延长使用寿命。首先设计要合理。 可靠性问题 提高液压系统的可靠性，建议采用以下几种方法： 选用性能优良、制造水平高的液压元件。 降低指标使用。 如选用额定压力为32MPA的液压元件，其经常使用的压力为21－25MPA之间；如泵马达的转速为3250rpm，使用到1000－1500 rpm，这样就可以提高安全系数，提高元件使用寿命。 尽量选用一家生产的液压元件，以利提高质量及解决备件问题。 非标元件尽量使用由专业液压厂生产的元件、元素，以保证质量，降低成本，提高标准化水平和解决备件供应问题。 完善保护措施，提高安全可靠性。 采用双泵系统。 增加需要现场工人调整的安全阀。 加强过滤，保证系统清洁。 增加油温指示和报警。 增强系统的密封性能。 增加失压报警和油位报警。 振动与噪音问题 振动厉害，噪音大，是液压系统普遍存在的问题之一。减少振动，降低噪音，具有重要的意义。选用低噪音的泵和其他液压件，目前很困难。在设计上需要考虑的是： 降低泵的转速。 降低使用压力。 合理选择液压元件和参数，不要产生吸空现象。 把泵站阀架分开，并加减震垫，各部分之间均有软管连接。 发热问题的解决 采用容积式调速系统 闭式系统中，加强系统换热，确定在特定的情况下，最佳的补油量，换油量，补油压力和换油压力；对泵和马达要争取在缸体外换热。 加强冷却，选用性能好的冷却器。 减少回油背压，减少系统压力损失，管路的流速要合理，匹配合适的通径；管子转弯避免急弯，小通径可直接弯管制成，大直径选用流线形的弯头。 要有泄漏油口，直接接回油箱。举一个