龙阳路车站道岔区的轨道梁施工慢技术方案.docVIP

2.8轨道梁运输 2.8.1概述 本标段共有轨道梁845根（不含4组道岔梁），各种轨道梁数量分布如表2.8-1。由于罗山路川杨河桥通过能力的限制，运输方案以川杨河为界分为两部分。川杨河至浦东机场方向轨道梁，由16轴平板挂车运输；川杨河至龙阳路站，长12.384m的轨道梁由16轴平板挂车运输，其余梁型由24轴挂车运输。 轨道梁分布及运输车型表 表2.8-1 川杨河至浦东机场方向 川杨河至龙阳路站方向 梁长 数量 运梁车型 梁长 数量 运梁车型 所有梁型 518根 16轴平板车组 12384 mm 40 16轴平板车组 其它 287 24轴平板车组 合计 845根(不含4组道岔梁) 龙阳路车站道岔区的轨道梁运输，运梁车从DR4和DR5墩之间进入磁悬浮左右线两独立墩中间的临时便道，行驶到待架孔位进行轨道梁的架设，如图2.8-1所示。 图2.8-1 临时便道示意图 Ⅰ、临时便道从龙阳路车站磁悬浮线路起点始，沿磁悬浮线路中线至DR4墩过渡到维修专用道路，长约325米。 Ⅱ、临时便道路面宽4米，临时便道与维修专用道路的过渡段宽5米。 Ⅲ、临时便道路面设50cm钢碴路床，10cm泥结碎石路面。 2.8.2车辆配备 本标段选用法国威廉姆TG200机车和法国NICOLA