两孩童钻飞机起落一生一死.docVIP

经核实，飞机起落架部位有攀爬痕迹　　有律师称敦煌机场应负首要责任　　新快报讯　据《兰州晨报》今日报道，25日上午7时50分，东航甘肃分公司一架A320飞机执行MU2417敦煌—兰州航班任务，从敦煌机场起飞时，一名男孩从飞机起落架舱内坠落死亡。截至记者发稿时，死者尸体尚在敦煌市医院太平间，目前仍无人认领。　　目前坠机的男孩年龄也无法确认，目前有三种说法，分别是10岁、15岁和17岁，现敦煌机场正对此事展开调查。　　小男孩从飞机上坠落　　据知情人士介绍，25日上午7时50分左右，客运飞机MU2417在敦煌机场起飞，在飞机升高过程中，突然随着“砰”的一声巨响，一个黑影从空中掉了下来，敦煌机场塔台的工作人员亲眼目睹了此状，并随即向敦煌机场通知飞机出现了异样情况。敦煌机场的地勤人员发现后，快速赶过去，才知道是一名男孩从飞机上掉下来摔死在飞机跑道上了。 乘客不知发生了不幸 　　记者从中川机场获悉，虽然25日当天发生了男孩坠机的事件，但乘坐东航客运飞机MU2417的乘客并不知道飞机在飞行过程中发生的不幸，不仅如此，记者了解到，客运飞机MU2417的机组人员也并不全然知晓，只有个别机组人员被告知飞机在起飞时发生的坠人事件。　　起落架部位有攀爬痕迹　　记者从中川机场有关部门了解到，9时14分，客运飞机MU2417在兰州安全着陆后，中川机场安检人员、技术人员及机场公安立即对该机的所有部位进行了细致的调查取证。经技术人员核实，发现在该机的起落架部位有明显的攀爬痕迹。 　据东航甘肃分公司的工作人员介绍，每个机场的入口处都有安检人员和工作人员看守，没机票根本不可能进入机场。而一般飞机在起飞之前，都应该由安全人员对飞机进行一次安全检测，只有检测通过了，飞机才能起飞，此事件暴露了敦煌机场安全保卫工作存在漏洞。　　不幸事件谁来担责？ 男孩钻进飞机起落架舱，造成坠机身亡，敦煌机场、东航甘肃分公司究竟谁来承担责任？律师认为，责任首先是机场方面，他们对于机场内停放的飞机具有安全保障的责任，应当通过安检发现有小孩非法进入机场，有责任及时采取措施予以制止。但是机场并没有发现、制止，导致事故发生。　　起落架舱藏人在航空史上并不少见，2004年11月11日9时10分，川航昆明至重庆3U8670次航班起落架舱藏了两名男孩，结果造成一死一伤。 昨天是昆明机场 HYPERLINK /s/2004-11-12/01154891020.shtml \t _blank “11·11”事件发生后的第三天，昆明机场首次召开新闻发布会，在省内外多家媒体面前坦诚，昆明机场确实对“11·11”事件负有不可推卸的责任，他们愿与死伤少年的家属协商解决。但昆明机场只是责任人之一，事件的发生还有机场以外的因素，昆明机场应该得到社会的理解。 　　昨天，“11·11”事件中坠亡少年束清的家人已经来昆明，开始与机场方接触，幸存 少年梁攀龙的家人则至今未到，机场方表示尚在联系当中。目前，梁攀龙尚处在机场方面的“保护”当中。 　　起飞前未做安检 　　昨天，昆明国际机场副总经理王进胜对这些问题进行了回答。他说，一般飞机在起飞之前，都应该由安全人员对飞机进行一次安全检测，只有检测通过了，飞机才能起飞，而11月11日这天，两名少年爬进川航3U8670航班，安全人员并未在飞机起飞前进行检测，错失了发现两名少年的可能性。机场方面介绍，在飞机设计上，波音飞机专门设置了飞机在起飞前对起降舱的检测程序，而空客飞机没有专设这个程序。不过，即使没有设置这个程序，安全检测都是必要的。他说，昆明机场的安全护卫和安全运输工作人员发现束清坠亡在第四滑行道上后，随即向昆明机场现场指挥中心作了汇报，现场指挥中心又立即将情况通报给有关领导和部门。随后，人们开始对现象进行清理，并着手调查。到上午9点零4分，机场跑道被清理完毕，跑道回复了正常运营。随后机场就少年坠亡事件召开紧急会议，会议正在进行当中，昆明机场接到了重庆机场的情况报告。 　　未及时向重庆通报 　　按照昆明机场的说法，昆明机场11日上午8点12分发现14岁少年束清坠亡在跑道上，9点43分接到重庆机场发现另一名少年随飞机降落的情况。两个时间总共相隔一个小时零31分钟。 　　王进胜说，昆明机场在发现第一个少年坠落后，接到重庆机场情况报告之前，没有想过是否还有其他人处在飞机的危险部位，之所以没有及时通知空管部门和重庆机场，是因为他们认为昆明飞重庆也就一个小时的时间，他们发现情况时飞机已经快要降落在重庆，想采取紧急措施也来不及了。本组稿件由《都市时报》提供 　　轻松混进起降舱？ 　　按昆明机场的调查结论，两少年“混进”川航3U8670航班的过程是这样的：11月10日11点半，14岁的束清和13岁的梁攀龙自行离开昆明救助管理站，当天傍晚，两人从昆明机场北头