中小城市公交线网效率评价与优化研究-交通运像输工程；交通运输规划与管理专业毕业论文.docxVIP

摘要摘 摘要 摘 要 由于城市化和机动化速度的加快，城市交通供求关系的矛盾越来越突出，交 通问题日益严重。近年来中小城市跨越式发展步伐加快，交通问题也在中小城市 中显现出来，而优先发展公交是解决城市交通拥堵问题的根本途径。优先发展公 交投资少、见效快、易于实施，是解决城市交通拥挤、乘车难问题的一项有效措 施。优先发展公交的基础是合理的公交线网，合理的公交线网才能保证公交性能 的高效发挥。但是由于早期规划的局限、政策体制、管理水平、道路条件等得制 约，我国的公交发展状况不尽如人意。规划的局限性导致公交线网不能满足增长 的交通需求，而公交线网优化是在现有城市道路系统和公交运力的基础上，合理 调整布局，达到效益最大的目的。只有对现有的公交线网进行系统的评估，科学 地预测客流量，对公交线网进行优化调整，提高公交吸引力，才能保证公交在其 他交通方式中占主导地位。目前对公交线网评价和优化已经有广泛深入的研究， 但专门针对中小城市公交线网的研究却相对薄弱。本文主要进行了以下研究： 首先，本文用最新的城市划分标准对中小城市的规模进行了界定，对中小城 市居民出行特征和公交线网进行了分析；其次，总结了城市公交线网效率评价的 意义，建立公交线路和公交站点的联系，查阅文献，从线网设施和线网运营两方 面建立了公交线网效率评价指标体系，用模糊Delphi综合评价法进行评价。然后， 对公交需求进行预测分析，通过