20m以上现浇箱到梁支架施工方案专家评审汇报.pptVIP

三、支架受力验算 （3）桩长统计 打入地下的钢管桩按摩擦桩计算，根据JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》规范，钢管桩单桩垂直承载力P可按下式计算： 式中 K为安全系数，按JGJ94-2008规范，取K=2; 通过对比，钢管桩承载力大于桩基上部总荷载，安全系数为1.09。则计算承载力满足支架承重要求！桩基长度按此计算。 三、支架受力验算 （4）计算过程如下 三、支架受力验算 （5）各区域不同桩长计算桩基承载力统计如下： 三、支架受力验算 （6）根据各桩位所需承载力及上表统计，可得各处钢管桩长。 三、支架受力验算 （7）实际施工 计算过程中，按照规范JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》与JTJ254-98《港口工程桩基规范》，对单桩承载力计算的安全系数取值不同（分别取2和1.55），差值较大。实际施工时，对首批施工的钢管桩进行承载力试验，确定具体参数。并对钢管桩长适当加长，确保施工安全。 三、支架受力验算 我部箱梁砼施工工艺采用分步浇筑，第一步砼浇筑至箱梁腹板上承托处，第二步浇筑至顶。一、二步砼浇筑间隔10-14天，即二步砼浇筑时，一步砼强度已达到85%以上。 二步砼浇筑时，一步钢筋砼已具备部分承重能力，二者关系可比作箱梁与桥面铺装。则二步砼浇筑时重量对支架承重影响相对减小。 在理论计算时支架承重采用砼全体积浇筑时进行承重计算，实际分步施工中，支架承重相对减小。即箱梁分步施工工艺本身具备一定的安全系数，可以保证支架承重更加安全。 7、施工工艺分析： 三、支架受力验算 通过计算，本跨（42.8m跨）箱梁支架布置构件受力满足承重要求，受力安全。计算中，贝雷梁、横梁、钢管立柱承重系数均取1.2，仍满足要求。同时因箱梁砼施工工艺采用分步浇筑，支架承重相对减小，则各构件安全系数均在1.2以上，箱梁整体结构安全。 8、验算总结： （1）材料准备 a、进场钢管立柱、贝雷架、工字钢及门架等材料满足2联箱梁支架，钢管桩满足3联支架要求； b、进场材料符合安全规范要求，钢管外观符合规范要求，钢管严禁打孔，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，不合格的材料决不允许使用。 （2）人员准备 专业支架、吊装作业人员，具备特殊工种作业证并持证上岗。接受进场安全技术交底和三级安全教育，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。投入2班组，根据施工情况调整，确保满足施工需求。 四、少支架施工 1、施工准备 （3）设备准备 支架施工进场2台70吨吊车，钢管桩施打用65吨和90吨振动锤，进场设备符合安全要求。 四、少支架施工 组合支架施工的工艺流程为： 材料配备 →测量放样 →施打钢管桩 →安装钢管立柱→设置连接杆→安装横梁→安装贝雷架纵梁→铺设门架分配梁→搭设门架→安装纵横向木方→底板铺设→预压→调整→检查验收→合格挂牌。 2、施工工艺流程工准备 四、少支架施工 3.1测量放样 （1）在施工前，根据钢管桩布置，现场放样出钢管桩位，并用灰线标识。 （2）根据施工图纸，标记出已知地下管线，钢管桩位置对管线进行避让。 （3）在施工过程中对支架各工序进行测量监控，严格控制支架立柱垂直度及柱顶标高。 3、主要施工方法及技术措施 四、少支架施工 3.2避让管线 （1）因施工区域管线复杂，存在图纸未标明管线，为确保管线安全，钢管桩施工前须进行管线探测。 （2）对钢管桩位测量放样后，现场对每排桩位进行沟槽开挖，开挖宽度1m,深度1.5m（埋设管线深度一般在0.4-1.5m范围）。对现有及未知管线进行实际位置确认，确保钢管桩施工时不碰到管线。 （3）重点对钢管桩附近的石油管线、大工业供水管线、气体管线及新建雨（污）水管线进行确认。 四、少支架施工 3.3、施打钢管桩 根据测放的钢管桩桩位，采用振动锤（65t振动锤，吊车吊打形式）将钢管桩打入地基中。钢管桩施工顺序是：桩位测放→吊桩→桩机移动就位→插桩→振动下沉、接桩→施打至设计深度→桩顶切割→戴帽。具体施工如下： （1）对现场钢管进行加工拼装，在每节钢管端头进行加固处理。运送至施打现场。吊钢管桩采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。 四、少支架施工 （2）为防止桩头在施工时损坏，打桩前，要在桩头顶部进行钢板加固。打桩时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正钢管桩垂直度，然后施打1-2m再次校正垂直度后正式沉桩。当每节