隧道洞身支护施工案(2.5开工).docVIP

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  • 2018-12-22 发布于福建
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隧道洞身支护施工案(2.5开工)

杭州地铁一号线湘湖停车场I 段隧道洞身支护施工方案 第 PAGE 18页 隧道洞身初期支护施工方案 一、编制依据 1、《铁路隧道设计规范》(TBJ1003-2005)。 2、地铁施工相关规范和标准。 3、杭州地铁1号线工程施工设计图(湘湖停车场I标:第一分册)。 4、施工现场地质、水文等勘察资料。 5、业主对本标段的工期要求。 二、工程概况 湘湖停车场位于钱塘江南岸萧山区湖头陈村附近,东侧为风情大道、南侧有礼帽山、西侧为湖头陈村的道路、北侧有规划扩建的湘西路,河道水系密布,地势基本平坦,隧道沿风情大道向南遇王家湖山后向西转,后向北穿过黄泥山进入停车场。出入场线暗挖隧道:1#矿山法隧道DK0+559.16~DK1+423段863.84m;2#矿山法隧道DK1+465~DK1+558段93m;牵出线隧道(3#矿山法隧道)QDK0+153.64~QDK0+211.81段58.17m共计1015.01m 矿山法隧道主要工程数量和工程概况表 表1.1 隧道 名称 起迄 里程 隧道 长度 (m) 工程地质概况 围岩级别 (m) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 1#矿山法隧道 DK0+559.16~DK1+423 863.84 强风化含泥质石英砂岩、岩体较破碎 __ __ 350 235 278.84 2#矿山法隧道 DK1+465~DK1+558 93 强风化含泥质石英砂岩、岩体较破碎 __ __ __ 20 73 3#矿山法隧道 QDK0+153.64~QDK1+211.81 58.17 强风化含泥质石英砂岩、岩体较破碎 __ __ __ 48.17 10 三、施工组织及安排 (一)组织机构 根据隧道地形实际情况,本计划采取单头掘进的施工方法,从1#明挖段向1#暗挖出口、2#暗挖进口以及从1#暗挖进口施工,分别由隧道一队和隧道二队承担施工任务。项目部及隧道施工队主要管理人员配置如下: 项目经理:孔维强 项目经理:孔维强 项目书记: 项目书记:张茂新 项目总工:杨党校 质检工程师:王警卫部安质部 质检工程师:王警卫 部 安质部部长:李涛 部 技术部部长:刘兴旺 术 部 物资部部长:陈红荣 部 财务部部长:魏孝平 术 部 隧道二队术部隧道一队术 隧道二队 术 部 隧道一队 术 部 (二)劳动力配置 隧道一队、隧道二队分别下设开挖班、支护班、汽车班、钢筋班、防水班、衬砌班、仰供班、杂工班及其他后勤保障人员,承担1#隧道进口、1#暗挖出口和2#、3#暗挖的开挖、初期支护、防水、二次衬砌混凝土及仰拱混凝土施工任务。具体劳动力配置及任务见表2.1:隧道劳动力配置表。 隧道劳动力配置表 表2.1 施工班组 1#隧道进口 1#隧道出口 担负的主要施工任务 支护班 20 20 钢格栅架、连接钢筋、钢筋网安装;喷射砼施工 汽车班 12 12 洞口开挖、装碴、运输;洞内装碴、运输 钢筋班 15 15 锚杆、连接钢筋、管棚、钢筋网、钢拱架、小导管、衬砌钢筋等加工制作 杂工班 8 8 风水电修理及文明施工等 后勤班 10 10 现场管理、材料、食堂、生活车等 合计人数 65 65 (三)机械设备配置 根据工程需要本隧道计划投入施工机械设备共101台(套)。 具体见表2.2:隧道施工计划上场机械设备表。 隧道施工计划上场机械设备表 表2.2 序号 机械名称 规格型号 功率(KW) 计划上场数量(台) 计划进场日期 进口 出口 进口 出口 1 电动空压机 L3.5-20/8 20m3/h 2 2 已进场 已进场 2 内燃空压机 9m3/h 1 1 已进场 3 风钻 DT28 3m3/min 25 25 已进场 已进场 4 侧卸装载机 DL50c 154.5 1  1 已进场 已进场 5 搅拌机 JS500 12.5 2 2 已进场 已进场 6 砼配料机 PL800 15 1 1 已进场 已进场 7 混凝土喷射机 3-6m3 7.5 4 4 已进场 已进场 8 混凝土输送车 HNJ5260GJB 250 1 1 2008.12 2008.10 9 钢筋切断机 GQ40 2.2 1 1 已进场 已进场 10 电焊机 BX-400 7.5 4 4 已进场 已进场 11 高压水

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