《第18章轴》-课件设计(公开).pptVIP

（1）改进轴的结构，减少应力集中 （2)合理布置轴上零件以减少轴的载荷 (3)改进轴上零件的结构，减小轴的载荷 (4)选择受力方式以减小轴的载荷，改善轴的强度和刚度 ②同一轴径轴段上不能安装三个以上零件。 ①与标准零件相配合轴径应取标准值。 2、各轴段长度 （2）转动零件与静止零件之间必须有一定的间隙。 （1）各轴段与其上相配合零件宽度相对应。当用轴肩、轴环、套筒、圆螺母、轴端挡圈进行零件的轴向定位时，为保证轴向定位可靠，要求　L轴L毂。 （五）各轴段直径和长度的确定 （1) 按扭矩初估轴的最小直径d min ， 公式18－1，18-2。 （2) 按轴上零件安装、定位要求确定各段轴径，经验值。 1、各轴段的直径 注意： 结构改错 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ①---- 缺少垫片； ②---- 缺少套筒定位； ③---- 轴的长度应小于 轮毂的宽度； ④---- 轴环的高度不能高于 　　　轴承内圈高度； ⑤---- 缺少密封圈； ⑦---- 键的长度太长（应小于轮毂宽）； ⑧---- 缺联轴器的定位（轴肩）； ⑥---- 透盖孔径应大于配合处轴的直径； ⑧ §18.5 轴的强度校核计算 工程上常用的轴强度计算方法有两种 ： 一、轴强度计算的目的 在于验算经结构设计初步得出的轴能否满足强度要求。 二、轴的强度计算方法 1、按扭转强度计算 2、按弯、扭合成强度计算。 三、轴的强度计算 （一）按扭转强度条件计算 1、应用　　用于传动轴的强度计算。 2、强度条件 3、设计公式 4、说明　　 （1）　　是材料的许用扭转切应力； （2）应用上式求出d后，查表（18－4）圆整成标准值，一般作为轴的最小直径dmin ；轴上有键槽时，应适当增大轴径，增大值见表（18－8），并取标准值，作为dmin 。 （二）按弯扭合成强度条件计算（重点） 1、应用　　用于转轴的强度计算。 4、计算过程　　 2、强度条件　 3、设计公式 　为应力修正系数： 对称循环：1 脉动循环：0.6 静应力：0.3 为许用弯曲应力，查表18－2。 条件：已知支点、扭距，弯矩 步骤： （1）作轴的空间受力图 2、求水平面支反力RH1、RH2，作水平面弯矩图 3、求垂直平面内支反力RV1、RV2，作垂直平面内的弯矩图 4、作合成弯矩图 5、作扭矩图 6、作当量弯矩图 —为将扭矩折算为等效弯矩的折算系数 7、校核 危险截面轴的强度 设计公式 若计算出的轴径大于结构设计初步估算的轴径，则表明结构图中轴的强度不够， 必须修改结构设计；若计算出的轴径小于结构设计的估算轴径，且相差不很大， 一般就以结构设计的轴径为准。 转轴同时承受扭矩和弯矩，必须按二者组合强度进行计算。通常把轴当作置于铰链支座上的梁，作用于轴上零件的力作为集中力，其作用点取为零件轮毂宽度的中点上。具体的计算步骤如下： （1）画出轴的空间力系图；（分解为水平面分力和垂直面分力） （2）计算水平面和垂直面上的弯矩并作出弯矩图； （3）计算合成弯矩M并作出弯矩图； （4）计算转矩M T并作出转矩图； （5）计算当量弯矩M ，绘出当量弯矩图。 （6）根据当量弯矩图找出危险截面，用公式18－3进行轴的强度校核。 小结 1、疲劳强度校核 2、静强度校核——校核轴对塑性变形的抵抗能力 四、轴的疲劳强度安全系数校核计算 一、轴的刚度计算 1、弯曲刚度 挠曲线方程： 挠 度： 偏转角： §18.6 轴的刚度计算 2、扭转刚度 二、轴的振动稳定性及临界转速 弯曲振动（横向） 扭转振动 轴向振动（纵向） 临界转速 ——轴引起共振时的转速 弯曲临界转速的计算 轴的临界角速度 k= mg /y0 刚性轴： 挠性轴： §18.7 扭转和弯曲变形 扭转和弯曲变形见 　　　　　　　第8章联接件的变形 * 第18章 轴 §18.2　轴的材料 §18.3　轴的基本直径的估算 §18.4　轴的结构设计 §18.5　轴的强度校核计算 §18.6　轴的刚度校核 §18.1　轴的分类和设计要求 §18.7　扭转和弯曲变形 §18.1 轴的分类和设计要求 一、轴的用途与分类 1、功用： 2、分类： （1）按承载情况分： 转轴——扭矩和弯矩 心轴——只受弯矩 传动轴——主要受扭矩 （2）传递运动和动力。 （1）支承回转零件（齿轮、带轮等）； 转动心轴 固定心轴 如自行车后轴 如自行车前轴 如自行车中轴 自行车 自行车前轴（固定心轴） 减速器中的轴（转轴） 汽车中连接减速器与后桥的轴 （2）按轴线形状分： 直轴 阶梯轴 光轴 曲轴 挠性轴 （3）按轴的结构分： 实心轴 空心轴 2