参观“深潜号”饱和潜水作业支持船.ppt

谢谢！ 多联组合支架随处可见；采用滑动式连接板减少焊接工作量简单实用建议采用； 排烟管弹性支架安装简单 总布置图 MAIN DECK 风管末端削斜处理，便于通风。锐角边应做相应处理、保护。 底座使用肘板焊接固定，或者垫块攻丝用螺丝固定，对于部分潜水设备或者受高度空间限制（如生活区AHU）的设备可考虑此类安装方式。 轮机设备 总布置图 MAIN DECK 主推进器相同形式 伸缩桨相同形式，该船采用螺栓连接。 表盘尽量布置在设备上 潜水设备空压机固定在木头上，木头未与甲板固定 总布置图 MAIN DECK 艉部船体结构 潜水设备顶部结构 潜水月池结构 船体结构部分 外舾部分 总布置图 MAIN DECK 在人员经常通行的区域，系货眼板采用可倒式，6024设计可借鉴 舷墙和导缆孔接在一起，比留空隙更美观。设计时可借鉴。 锚机是液压的，因布置在平台上，其挡油槽做成一体，日后可借鉴 栏杆斜撑可采用肘板型式，美观，且占用较小空间，但是增加了焊接量 内装部分 休息间 高级船员餐厅，地板颜色与房间颜色搭配合适 船员餐厅，采用的木质装饰，整体视觉柔软，同时可容纳80人就餐。 梯道可以适当使用木质扶手，提升了装修档次。推荐MT6024船使用。 布风器从外观上看，质量不错 驾驶台 整体窗户采用木质装饰，端庄大气，减少了金属冰冷感觉。 地板配色不是很成功。 改进部分 左图电缆敷设超出托架容量；右图应该使用托架替代扁铁。 综合考虑电缆走向、数量，尽可能设计合理。 甲板上的电缆需要增加保护罩。 电缆铭牌需要考虑使用316L 材质，防止生锈。 由于空间位置不够，多数花铁板一下的驱动头都采取了以上方式。 设计应尽量避免。 花铁板布置凌乱 无论是机舱、推进舱、还是其他舱室，地板施工毛糙，面积小且形状不统一，变形量大。可见整个施工过程还是最后由工人现场制作。 6024采用花铝板，标准高，考虑单元化在车间内同管系一起制作。对图纸要整体考虑，切勿现场随意变动支架，影响布置。 施工过程采用临时花铁板，交船前更换。 机舱顶部管路布置凌乱，尤其是DN60以下管子施工随意。 MT6024针对重工自己设计的管路部分，应该综合评审后统一布置。 虽然烟囱排烟在设计上特地偏了角度，但主桅仍然未逃脱被烟熏的厄运。 该现象在“华海龙”上也出现过，由于烟囱同桅杆距离太近。 机械舱室：最上面布置电缆、中间走管路、最下面是风管。主甲板以下区域布置都类似。 施工过程：交叉作业相互制约，风管必须等电气完工后施工；电缆敷设空间狭窄，效率必然低下。 修理维护：日后修理维护完全无法操作。 燃油驳运间：设备单一，管路统一放样。 冷却单元：连接主要冷却管路，布置紧凑、合理。 管路直径并不小，但整体空间利用到位，位置都在机舱地面、花铁板下。 分油机间：整体空间利用到位，位置都在机舱地面、花铁板下 三. 参观小结“深潜号”优点：潜水系统模块程度高，主要布置在艏向主甲板和遮蔽甲板之间；主要设备以进口为主，科技含量高；生活区楼层高，装修舒适美观，驾驶台空间宽敞；不足：机舱施工较粗糙，空间狭窄，设备布置繁多，管路、电缆布置错综复杂，花铁板布置凌乱； 对MT6024的启发生活区生活区装修风格、质量，对MT6024至关重要，原因有二：1. 由于DSV船型很“紧凑”，通过生活区的宜居反衬，达到“专业、舒适”的建造理念；2. 船东潜水方面很专业，船舶建造较薄弱，通过生活区的舒适“吸引眼球”。我们可以这样做：聘请专业室内设计，对装修方案设计、优化；添加装饰性材料提升效果，如：投光灯、装饰画；使用部分高档装修材料，提高装修档次，在cabin、wheelhouse等区域使用木质地板等；施工单位、作业人员严格要求；但成本会增加； 机舱 整体综合布置评审很关键考虑到空间狭窄、布局紧凑的特点，在设计过程中充分开展评审，尽可能做到： 电缆布置有专门的通道，避免同管路等重叠，预留合理的