《沥青混凝土到路面技术要求及分析》培训课件.ppt

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《沥青混凝土到路面技术要求及分析》培训课件

⑵厚度试验:挖坑及钻芯法测量基层或沥青混凝土路面厚度(试验方法:T0912-2008) 。 ⑶平整度试验:有四种方法(T0931-2008、T0932-2008、T0933-2008、T0934-2008),一般情况下基层平整度用T0931-2008(三米直尺)试验方法,沥青混合料面层四种均可以使用 ⑷沥青混凝土面层渗水系数试验:试验方法T0971-2008,反映混凝土路面的透水指标。 ⑸构造深度:试验方法T0961-2008、 T0962-2008,反映混凝土路面抗滑的指标 ⑹弯沉试验:路面验收的标准试验方法,放映路面整体强度的指标。 三、其它 1、试验结果的表示: ⑴试验结果的代表值:根据数理统计得到的结论,重复性试验结果可用其平均值(期望值)代表。 平均值 = ⑵相对测量结果 标准差: 贝塞尔公式 ⑶相对于平均值 标准差(标准不确定度A类表示) ⑷试验结果表示: 试验结果=平均值±扩展不确定度 其中扩展不确定度是合成标准不确定度乘以包含因子 ⑸最小二乘法:残差的平方和为最小。 最小二乘法是为了找出试验结果的规律,对实验数据进行回归而设立的。 残差:试验结果与平均值之差。 四、配合比设计 配合比设计由目标配合比设计、生产配合比设计、配合比验证三部分组成 ⑴目标配合比设计: 目的:通过室内试验,对已确定的集料进行试配,找到一条配合比,使混合料的各项指标完全满足规范或设计的要求,并给出最佳用油量及各项路用性能指标。 ⑵生产配合比设计: 根据目标配合比设计,确定拌合站各冷料仓的转速,经加热筛分后分配给各热料仓。对各热料仓取样筛分,进行生产配合比设计,使生产配合比的级配曲线尽量与目标配合比的级配曲线一致。确定各料仓的比例后进行试验验证 ⑶配合比验证 确定各热料仓的比例后,首先干拌(不加油),将干拌料取样后进行筛分,验证筛分曲线是否与生产配合比(或目标配合比)的级配曲线一致,如果不一致,重新调各料仓的比例,直到一致为止。 对生产配合比进行室内试验验证,满足要求后进行下一步。 进行试验段的生产,目的是确定生产工艺,发现引起质量问题的环节,检测试验段是否满足要求,总结经验,申请正式开工。 目标配合比 生产配合比 配合比检验 确定集料生产比例 限制主要筛孔误差 白料干拌 热料抽提 试铺试碾 五、施工 在满足国家规范要求的基础上,强调以下几点: 1、拌和站的生产能力一定要满足摊铺机的连续摊铺,并控制好伴和温度和出料温度。 2、集料:进场的集料筛分波动要小(各挡料的通过率的波动范围在±5%以内); 3、生产配合比要与目标配合比尽量一致,控制好关键筛孔通过率; 4、控制好各工序温度; 5、随时监控拌合站出料的用油量、级配是否满足要求; 6、放料时一定要错位放料; 7、运料车一定要盖苫布; 六、质量控制 1、施工过程中材料质量检查的项目与频度 材料 检查项目 检查频度 试验规程规定的平 行试验次数或一次 试验的试样数 高速公路、一级公路 粗集料 外观(石料品种、含泥量等) 针片状颗粒含量 颗粒组成(筛分) 压碎值 磨光值 洛杉矶磨耗值 含水量 随时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 - 2~3 2 2 4 2 2 细集料 颗粒组成(筛分) 砂当量 含水量 松方单位重 随时 必要时 必要时 必要时 2 2 2 2 矿粉 外观 0.075mm含量 含水量 随时 必要时 必要时 - 2 2 石油 沥青 针入度 软化点 延度 含蜡量 每2~3天1次 每2~3天1次 每2~3天1次 必要时 3 2 3 2~3 改性 沥青 针入度 软化点 离析试验(对成品改性沥青) 低温延度 弹性恢复 显微镜观察(对现场改性沥青) 每天1次 每天1次 每周1次 必要时 必要时 随时 3 2 2 3 3 - 2、热拌沥青混合料的频度和质量要求 项 目 检查频度及单点检验评价方法 质量要求或允许偏差 试验方法 高速公路、一级公路 混合料外观 随时 观察集料粗细、均 匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象 目测 拌和 温度 沥青、集料的加热温度 逐盘检测评定 符合本规范规定 传感器自动检测、显示并打印 混合料出厂温度 逐车检测评定 符合本规范规定 传感器自动检测、 显示并打印,出厂 时逐车按T 0981人 工检测 逐盘测量记录,每天取平均值评定 符合本规范规定 传感器自动检测、显示并打印 矿料 级配 (筛孔) 0.075mm 逐盘在线检测 ±2%(2%) 计算机采集数据计算 ?2.36mm ±5%(4%) ?4.75mm ±6%(5%) 0.075mm 逐盘检查,每天汇总l次取平均值评定 ±1% 附录G总量检验 ?2.36mm ±2% ?4.75mm ±2% 0.0

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