《道路勘测设计 》师郡主发编 第9章.ppt

1．变速车道的形式： ⑴.平行式：在正线外侧平行增设的一条附加车道。 1．变速车道的形式： ⑴.平行式：在正线外侧平行增设的一条附加车道。 1．变速车道的形式 1．变速车道的形式 The end of Chap.9 第五节 端部设计 二.变速车道设计 ⑵.直接式：不设平行路段，由正线斜向渐变加宽，形成一条与匝道连接的附加车道。 原则上减速车道采用直接式，另外加速车道较短或双车道的变速车道应采用直接式。 第五节 端部设计 二.变速车道设计 2. 变速车道的横断面 变速车道横断面的组成与单车道匝道基本相同，是由行车道、路肩和路缘带组成的。 第四节 匝道设计 三.匝道的设计依据 1.行车速度 公路立交匝道设计速度 40、35、30 60、50、40 60、50、40 一般互通式立交 40 80、60、50、40 80、60、50 枢纽互通式立交 匝道设计速度(km/h) 环形匝道 半连接式 直接式 匝道形式 城市立交匝道设计速度 25-20 30-20 30-20 / / 40 / 30-20 35-25 40-30 / 50 / / 40-30 45-35 50-40 60 / / / 50-40 60-40 80 40 50 60 80 120 主线设计速度（km/h） 相交道路 设计速度（km/h） 第四节