儿童安全乘车讲座手册.pptVIP

重视儿童交通安全从安全椅『坐』起 国外实验证明，当10kg重的儿童在时速40公里的车上遭到正面撞击时，由于惯性定律，儿童将会瞬间产生30倍(300kg)往前冲的力量，如果父母抱着儿童坐在前座，即使再强壮的手臂，也无法抱住孩子，儿童可能在瞬间脱离了大人的怀抱，或被抛出车外，或撞上挡风玻璃。 根据「美国高速公路交通安全局」数据显示，如果能正确使用儿童安全座椅或卧床，可有效的降低儿童车祸时潜在伤亡率达七成以上。 孩童的身材与年龄 汽车安全带的长度与紧度 汽车内空间的大小 舒适度 操作容易 安装简单 价钱合理 椅垫容易清洗 一、年龄在一岁以下或体重未达十公斤的婴儿，应该放置在车辆「后座」之「婴儿用座椅或卧床」。 二、年龄在一岁至四岁以下，且体重在十至十八公斤之间的幼童，应该坐在「车辆后座」之儿童用座椅，每一安全椅以乘坐一位幼童为限，以维护儿童乘车安全。 三、年龄在四岁至十二岁以下，或体重在十八至三十六公斤之间的儿童，应该坐在「车辆后座」并妥适使用「安全带」，保障儿童乘车安全。 一、选择贴有国内「商品检验合格」标识的产品。 二、选择适合儿童体型、年龄的产品：儿童车用座椅一般分新生儿、1～4岁、4至10岁幼童用三种，有的厂商产品分得更细，请挑选适合儿童的产品。? 三、椅背高度须比幼童背部高，最好能试坐或是高度在57公分高以上，才能保护头部和颈部。 四、出生6个月内的婴儿，头部和颈部脆弱，必须使用「平躺式」的车用婴儿座椅。 五、座椅是否有保护头部的护垫 六、肩带是否可随儿童成长调整高低 七、椅垫或椅面布料最好选择「可拆式」，以便于拆卸清洗。 八、要确定是否安装简单且保证牢固，能当场试装最好。 九、如果您的爱车座椅符合ISOFIX或是LATCH的国际标准安装规范，当然最好指名购买符合这个标准的安全椅，可直接卡住内建在车辆后座上的专属卡位。 十、路边摊或来路不明的儿童安全座椅应敬而远之。 一、安全座椅应该依照「使用说明书」安装，以免遗漏某个重要步骤。 二、安装完后应实际操作一次，并左右上下用力摇晃，看看是否稳固。 三、儿童安全椅一定要安装在后座，绝对避免贪图一时照顾方便，将座椅放在前座。因为发生的冲撞时，前座安全气囊充气的强大爆发力会将安全椅向后推挤，可能导致儿童严重的头部外伤甚至死亡。 ?四、注意儿童身上绑的安全带有没有扭转翻面情形、有没有固定在儿童肩膀位置。若是使用侧斜式安全带要确定是横过肩膀及胸前，而不是绕过颈部。 一岁以下或体重未达 10KG的婴儿，应该放置在车辆后座之婴儿用座椅或卧床。除了正确使用专用座椅包覆住婴儿身体之外，更重要的是，以「面朝后方」的方式放在车内。 四岁以下的幼童，且体重在 10-18KG之间的幼童，应该坐在车辆后座之儿童安全座椅，此时可改坐面朝前的安全座椅。 四到十二岁的幼童，且体重在 18-36KG之间的儿童，应该坐在车辆后座并妥适使用安全带，但是，如果儿童的高度不及车窗或脚构不着地毯的话，就要搭配加高座垫来支撑椅背，以免下滑被安全带勒伤。 每一个安全座椅或卧床以乘坐一位幼童为限，以保护幼童乘车安全。 安全設計 * * 　　让全球严阵以待的甲型H1N1流感已经造成了多少人死亡？答案是200人左右，那么每年仅在我国，又有多少14岁以下的儿童死于各种交通事故？答案是超过1.85万名！ 　　触目惊心的数据对比，说明伴随着我国汽车普及率的提高，交通安全尤其是儿童的交通安全已经成为汽车时代的大问题。但目前在国内，儿童交通安全并没有得到足够的重视，截至目前，我国在儿童交通安全方面的法规仍然还是一片空白。 　　大众中国公关和传播部总监杨美虹的一席话曾让人动容：“作为一个母亲，我深感开车的责任重大，也真诚呼吁社会各种力量共同提高对儿童交通安全的重视。”为人父母的各位司机，是否也有同样的感受呢？ 前言 　　随着汽车消费的日渐成熟，交通安全尤其是儿童的交通安全，已经开始得到社会各个方面的认识。儿童交通安全，不仅成为企业关注的重点，国家有关部门也提高了对其的关注度。 　　据了解，目前我国的儿童坐椅安全法规已经进入了立法阶段，国内首个汽车儿童安全坐椅的碰撞实验室也已经在清华大学建成，同时完成了国内儿童坐椅的第一碰。而在国内影响力逐步提升的C-NCAP，也从今年开始，在他们的汽车在正面刚性壁障碰撞实验中引入了儿童安全坐椅,以引导汽车厂家关注儿童乘员的安全。 趋势：儿童交通安全逐渐被关注 　　截至2008年年底，我国机动车保有量已经超过1.7亿辆，并仍以每天3.2万辆以上的速度在迅速增加，但和我国大踏步进入“汽车时代”相比，国内对汽车安全尤其是儿童的交通安全重视度却并没有提高。数据显示，目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率