物流及配送员工操作手册范本.doc

WORD格式 整理分享 范文范例 参考指导 物流与配送员工操作手册 运输工作规范 运输车辆使用制度 第1章 总则 第1条 目的。 为规范工厂物流配送车辆管理、车辆费用管理，节约物流成本，确保安全行车，特制定本制度。 第2条 范围。 本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。 第2章 物流车辆的保养 第1条 技术保养。 为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的技术保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。 1. 一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。 2. 二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查并调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，完成一些附加小修项目。 3. 三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。 第2条 换季保养。 每季度须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化。夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。 第3章 物流车辆的维修 第1条 维修申请。 车辆需维修时，由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批后，在定点厂维修。 第2条 汽车修理。 1. 小修。小修主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。 2. 总成大修。总成大修指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。 3. 汽车大修。车辆行驶一定里程后机件严重磨损， 技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。 4. 为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。 第3条 送厂维修。 对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。 第4章 用油规范 第1条 用油管理。 1. 运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式实行加油卡的管理，严禁司机携带另外容器加油。 2. 对汽车用油确定定额指标。按不同类型的车辆每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情况。 第5章 车辆交通事故处理 第1条 事故处理。 一旦发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故后逃离现场或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。 第2条 事故报告。 交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送行政人事部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理该事故。 第6章 附则 第1条 本制度由物流部制定，解释权归物流部所有。 第2条 本制度自颁布之日起执行。 运输车辆安全管理规定 第1章 总则 第1条 目的。 为使车辆安全行驶，加强安全防范与检查，保证货品按时准确到达目的地，根据工厂的相关规章制度，特制定本规定。 第2条 适用范围。 本规定适用于工厂物流车辆的安全行驶相关工作。 第3条 责任。 工厂物流部负责监督、制定相关安全驾驶规定。 第2章 司机操作规范 第1条 遵守法律、法规。 司机须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及当地有关交通安全管理规则，安全驾驶，并遵守本工厂其他相关的规章制度。 第2条 日常检查与维护。 司机要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，按时完成规定的保养作业，经常保持车况良好、车容整洁，确保工具附件无丢失损坏、车辆正常行驶。 第3条 出车准备。 出车前司机须认真检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，正确地起动和预热发动机，低档起步平稳加速，逐渐增加发动机负荷，发现不正常时要立即加补或调整。 第4条 行驶途中注意事项。 1. 根据气候、道路和交通流量，掌握适当的车速和车距，避免不必要的紧急制动，并做好行车记录。 2. 行驶中注意各仪表指示情况，随时掌握车辆性能状况，途中发生故障应及时检查排除，不会检修的应立即报告车队长，确保不带故障行车。 3. 出车在外停放车辆时应注意选取适当的停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。 4. 司机离开车辆时必须锁好门窗保险锁，防止车辆被盗，对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。 5. 严禁疲劳驾驶，应文明开车，行驶中要做到“三先”(先让、先慢