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外站常见发动机故障处理 －－－－工程技术公司维管部MCC  几个常用维护程序插件（1）风扇包皮的开关步骤插件（2）反推包皮的开关步骤插件 * * 一、TRENT700发动机ATA71章漏油问题处理 ★ 首先判断是哪个余油系统漏油（余油总管或核心机包皮余油孔） ★ 通过颜色、气味、流动性判断是液压油、滑油或燃油 ★ 观察漏油情况，根据AMM71-71-00-200-801的检查标准，决定是否满足放行条件。 ★ 如果漏油超标，通过漏油的具体位置来判断可能的漏油部件，为基地站派人排故做好先期航材准备工作。 ★ 发 动 机 余 油 系 统 分 布 示 意 图 二、TRENT700发动机ATA73章故障处理 发动机控制系统故障主要有四种表现形式： 1、“ENGINE X MINOR FAULT”发动机次要故障 2、“ENGINE X LP SHAFT PROT LOSS”低压轴保护丢失故障 3、“ENGINE X FADEC SYS FAULT”发动机控制系统故障 4、“ENG X OVSPT PROT FAULT”发动机超速保护故障 二、TRENT700发动机ATA73章故障处理(续） ★ 发动机控制系统故障通常发生在发动机起动或关车时的FADEC自检阶段，可能的故障件为：