[新版]桥涵上施工组织设计.pptVIP

第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （一）桥涵工程重要性及其作用 是构成铁路、公路建筑物的关键工程，与路基共同组成下部建筑。 其施工质量与进度直接影响到列车、车辆的安全正常运营和全线的完工期限。 作用可跨越江河、湖泊、海峡、沟谷，还可解决排水、灌溉和道路立交等，能代替高填路堤少占耕地，利于排水也便于桥下耕种或通行。 在线路通过城镇、村庄或重要建筑物时，可考虑抬高线路平面，修跨越，以减少建筑物拆迁。 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （一）桥涵工程重要性及其作用 桥涵工程占有相当比重，特别是穿越地形复杂山区地段和河流交错的南方交通更显突出。 修桥涵所需劳力、材料、机械设备等投资占全部投资的比重也相当大。据统计，桥涵费用占总工程费30?左右，劳力占总劳动力22?左右。且桥涵，特别是深水中大、特大、高桥和技术复杂桥的施工期限是控制全线如期交付使用关键。 桥涵工程在工程建筑中占有十分重要地位。 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （二）施工特点 1.类型多。 桥跨：有简支、连续梁桥、斜腿刚构桥、斜拉桥、框架桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥等。 桥梁结构：又分钢混梁、预应力钢混梁、钢板梁、钢桁梁、系杆拱、石砌拱等。 桥梁基础：有明挖、挖井、挖孔桩、钻孔桩