[交通运输]第5章 仓储与配送系统规划呢与设计修订版.ppt

二、物流基地的产生与建立的符合条件 1.产生 随着物流产业的兴起，原来相互分割，缺乏合作的仓储、运输、批发等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及基地――货物配送转运中心应运而生。 伴随着物流业的进一步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设、各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。 二、物流基地的产生与建立的符合条件 2.物流基地的符合条件 主要面向社会服务； 物流功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围大； 少品种、大批量； 存储、吞吐能力强； 物流业务统一经营、管理。 三、物流基地的区位选择和空间布局 物流基地的功能和服务特性决定了物流基地大都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。 物流基地的占地规模较大，一般以仓储、运输、加工等用地为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。 四、物流园区的建设 1.物流园区的内涵与产生原因 物流园区是政府从城市整体利益出发，以解决城市功能混乱、环节城市交通拥挤，减少环境污染、顺应物流业发展趋势，实现“物畅其流”的重要手段。 吸引大型物流（配送）中心在此聚集，使其达到规模效益，从而降低成本。 同时，物流园区也可以减轻大型配送中心在市中心所带来的种种不利影响。 1.物流园区的内涵与产生原因 产生原因： 1）减轻物流对城市交通的压力。 2）减少物流对城市