《道路上勘测设计》汽车行驶理论.pptVIP

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  • 2018-12-22 发布于福建
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《道路上勘测设计》汽车行驶理论

汽车行驶理论 汽车行驶理论(theory of automobile running)是一门在分析汽车行驶基本规律的基础上,研究汽车行驶原理、使用性能和行驶性能的学科。 通过研究,进一步分析影响汽车使用和行驶性能的各种因素,最大限度地从汽车构造、公路设计以及其它行车条件等方面发挥汽车的使用效益。 1)动力性能(dynamic force) 2)通过性(cross-country power) 3)制动性 (braking power) 4)行驶稳定性(running stability) 5)行驶平顺性(smooth running) 6)操纵稳定性(operating stability) § 2.1 汽车的动力、行驶阻力及汽车的行驶条件 1.汽车行驶中的受力分析 (1)由汽车轮胎与路面接触而产生的路面摩擦力 。 (2)因路面凹凸不平而产生的力。 (3)由于路面结构而产生的力。 § 2.1 汽车的动力、行驶阻力及汽车的行驶条件 一、汽车行驶中的受力分析 (1) 直线上行驶 § 2.1 汽车的动力、行驶阻力及汽车的行驶条件 一、汽车行驶中的受力分析 (2)曲线上行驶 § 2.1 汽车的动力、行驶阻力及汽车的行驶条件 二、汽车的牵引力 § 2.1 汽车的动力、行驶阻力及汽车的行驶条件 二、汽车的

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