钢渣在路面基层中的应用分析.pdf

路 基 工 程 ·144 · Subgrade Engineering 2011 4 ( 157 ) 年第 期 总第 期 钢渣在路面基层中的应用分析 1 1 2 ， ， 周启伟 凌天清 武 明 (1. ， 400074 ;2. ， 650000) 重庆交通大学土木建筑学院 重庆 云南省公路科研所 昆明 : ， 摘 要 结合昆明绕城高速公路西南段工程建设的需要 分析了云南安宁地区钢渣的物理化学特 ， 10 ， 3 % ，10 性 并采用 天浸水膨胀率分析了其膨胀性 得出云南安宁地区的钢渣含游离钙量低于 天 2 % ， 。 ， 浸水膨胀率低于 符合道路相关标准 论述了钢渣在路面基层中应用存在的主要问题 提出了解 决钢渣膨胀性的方法和在路面基层中的应用前景。 : ; ; ; ; 关键词 道路工程 基层 钢渣 游离钙 膨胀性 中图分类号:U4 16. 214 文献标志码:A 文章编号:1003 － 8825 (20 11)04 － 0 144 － 03 2 0 引言 表 安宁钢渣的物理性质 据统计，2008 年我国钢产量为50 091. 5 万吨， 集料粒径 表观密度/ (g ·cm － 3 ) 吸水率/ % 压碎值/ % 5 000 。 排放的钢渣已超过 万吨 然而我国钢渣的有效 5 ～ 31. 5mm 3. 131 6. 96 综合利用率仅为50 % ～ 60 % ，在建材领域的利用率 ＜ 5mm 2. 879 ［1］ 10 % 。 、 大约只有 云南省现有昆明钢铁 昆明三合 9. 5 ～ 13. 2mm 21. 6 230 ， ， 金属集团等工业企业 家 减排工作仍存在不足 ［4 ］ : 据文献 知 安宁钢渣压碎值满足路用要 ， ， 、 主要表现在钢渣利用率低 污染环境 给当地经济 ; ， ;