[交通运输]城市上矿山法隧道施工安全与风险控制.pptVIP

1.地质类型 （1）土质（长三角地区等） 1.地质类型 （2）土岩混合 1.地质类型 （2）硬岩（北欧） 2.埋深特点 普遍较浅（中国） 3.周边环境 邻近既有建（构）筑物 施工相互影响大，风险高 1.全断面开挖法 1.全断面开挖法 2.台阶法 2.台阶法 3.分部开挖法 3.分部开挖法 3.分部开挖法 3.分部开挖法 3.分部开挖法 4.其他一些适合于特大断面隧道开挖方法 4.其他一些适合于特大断面隧道开挖方法 一、隧道开挖后的围岩变形特征 一、隧道开挖后的围岩变形特征 一、隧道开挖后的围岩变形特征 一、隧道开挖后的围岩变形特征 一、隧道开挖后的围岩变形特征 一、隧道开挖后的围岩变形特征 地层损失理论 地层移动由地层损失引起，并认为地表沉陷槽的体积应等于地层损失的体积。 该法的理论基础是:在隧道施工过程中产生了一定的地层损失，相当于从地层中挖去一块岩土体，形成一个空洞，从而导致上部的岩土体产生移动和变形，最终该空洞被填充，而在地表则形成体积等于空洞体积的沉降槽。 二、隧道塌方机理 应该说，隧道开挖后，围岩的变形是不可避免的，但是如果在开挖后及时采取有效措施，则围岩变形处于可控范围，反之，在围岩变形超过某一极限值后发生塌方。 二、隧道塌方机理 二、隧道塌方机理 有效支护 隧道埋深选