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第一节 工程概况
本工程为机场路二号地块欧雅荷畔小区工程,建筑结构形式为:砖混、框架结构,建筑高度:多层B2-B5为19.350m,高层B1为49.15m.本工程外脚手架采用沿建筑物四周搭设落地全封闭双排扣件式钢管脚手架,搭设总高度为20.850m、50.65m。内立杆距离主体结构外沿500㎜,立杆纵距1200㎜,横距1200㎜,纵向水平杆1500㎜。连续设置剪刀撑,斜杆连接在脚手架节点上,每两步三跨设置连墙件与建筑物连接.外排架内侧设全封闭密目安全网,每两层设一道水平网,在大横杆中间位置加设一道护身防护栏杆,用于结构和装修施工,同时兼做安全防护。
第二节 编制依据
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
第三节 设计计算及搭设简图
一、施工目标
1、 达到《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)的标准。
2、 达到《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)检查评分表分值达90分以上。
3、 达到黑龙江省建设工程安全质量标准化工地要求。
施工部位及工期
部 位
工期要求
备 注
开始时间
结束时间
±0.000以上
2014-9-2
2015-10-30
主体结构、装饰装修阶段
安全组织机构
组 长:冷冰
副组长:何文
组 员:谢美兰、李金富、何捷、王大春
二、 选材
1、钢管:选用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T12793中规定的Q235普通钢管。钢管的钢材质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。钢管规格∮48.3×3.6mm,钢管表面平直光滑,没有裂纹、结疤、分层、压痕、划道和硬弯,钢管有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样,送试验单位进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足规范要求后,方可在施工中使用。
2、钢管脚手架的搭设使用可锻铸造铁质扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼滑丝等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小平5mm。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏。扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足要求后方可在施工中使用。
搭设架子前钢管应进行保养,除锈并统一涂色,颜色力求环保美观。脚手架立杆、纵向水平杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆红白色,剪力撑统一漆红白色。
3、木脚手板
木脚手板材质符合现行国家标准《木结构设计规范》GB5005中材质规定。脚手板厚度不小于50㎜,两端2直径不小于4㎜的镀锌钢丝箍两道。
4、安全网的选用应符合《安全网》(GB5725)的规定。密目式安全网网目密度应满足不低于2000目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6m×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。安全网必须具有阻燃性,其续燃、阻燃时间均不得大于4S。安全网必须有产品生产许可证和质量合格证及准用证。
4、 连墙件采用钢管,其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
三、 脚手架设计
1.总体设计
立杆纵距1200mm,横距1200mm,纵向水平杆步距1.5m,内立杆距结构混凝土外皮0.5m,连墙件与建筑物连接,连墙杆两步三跨设置。脚手架搭设总高度20.850m。外排架内侧设全封闭密目安全网。
2.基础设计
脚手架基础要分层夯实,达到坚实平整。采用强度等级C15的混凝土进行硬化,厚度不小平100mm。脚手架底座底面标高高于自然地坪50mm。架子底部应设有冲天底座,立杆支设在扁铁底座底部4mm-5mm上,扁铁底座采用100mm×100mm×5mm钢垫板,上焊一根∮22钢筋头,伸入立杆内,起固定作用。扁铁底座在已硬化的地基表面设置通长木垫板,木垫板规格为4000mm×200mm×60mm,扁铁支座按脚手架立杆纵距和横距铺放在木垫板上。在脚手架四周处设排见下图
3.立杆的构造
(1)每根立杆底部应设置底座和垫板。
(2)脚手架立杆接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
(3)首层立杆的设置应为2米、4米、6米长度的钢管依次排列,以上均为6米的钢管对接见图
(4)拉杆与大横杆采用直角扣件连接,立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头不设置在同步内,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,且在高度方向错开的距离不小平500mm,各接头中心
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