轮机概论(热工基础-2课时).pptVIP

轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 2.功(Work)：当封闭系统通过边界和外界之间发生相互作用时，如果外界的唯一效果是升起重物，则系统对外界作了功；反之，如果外界的唯一效果是降低重物，则外界对系统作了功。 1kgf· m=9.8N·m=9.8J 功率(Power) ：单位时间内所做的功。 1ps = 75kgf.m/s=0.735kW ps-工制马力，hp-英制马力, 1ps=0.986hp 第一章 轮机管理基础 3.功和热量的关系 功可以完全地转化为热，热却只能部分地转化为功，而且只能通过工质的热膨胀来实现。 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 4.热效率(Thermal efficiency) 热效率：效果与代价之比。 内燃机工作原理 W-机械功 Q1-从高温热源吸收的热量 Q2-传给低温热源的热量 最理想循环、即热效率最高的循环是卡诺循环(Carnot cycle) 热效率永远小于100％。 T1-高温热源温度，T2-低温热源温度 第一章 轮机管理基础 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 三、水蒸气与湿空气 1.水蒸气的性质 饱和温度(Saturation temp.)：一定压力下水开始沸腾的温度称为该压力下的饱和温度。1atm, 100?C;2atm, 200?C。 饱和压力(Saturation pres.)：一定温度下压力达到某一定值时水开始沸腾的温度称为该温度下的饱和压力。 过热蒸汽(Superheated steam)：水在等压加热沸腾汽化完毕后，再加热蒸汽，温度升高而压力不变，这样的蒸汽称过热蒸汽。 第一章 轮机管理基础 过热度(Degree of superheat，?t)：过热蒸汽的温度t与饱和温度ts之差,即△t=t-ts。 * 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 课程简介 [ * ] Teacher： 王宝军 Tel： E-mail： vista@newmail.dlmu.edu.cn Office： 轮机楼407 Affiliation： 轮机工程学院 轮机概论 Introduction to Marine Engineering “轮机概论”课程组制作，2008 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 学时：36 讲课：34 考查：2 课程简介 平时答疑：每周一 7-8节，轮机楼407 考前答疑：课程结束前另行通知 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 总分：100? 考试成绩(70?) 出勤、课堂讨论(10?) 平时成绩(30?) 作业(5??4=20?) 课程简介 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 课程简介 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 课程简介 课件标识说明： (1)下划线红色粗体字表示必须掌握的重点内容； (2)下划线蓝色粗体字与(1)等同，只为增强视觉效果。 (3)粉红色表示专门术语，也是必须掌握的重点内容。 (5)★表示重点内容，其数量表示重要程度。 (6)黑色字表示一般叙述。 (4)绿色英语术语供参考； 备注1：重点内容全部以上述标识的方式体现在课件中，考试之前不再辅导。往届复习题目不再适用。 备注2：本课件不允许以任何形式复制。 备注3：对课件内容如有不明之处，请记住右上角页码，选择适当时机要求教师解释。 轮机概论 Introduction to Marine Engineering [ * ] 课程简介 内容 (Contents) 5 船舶甲板机械 6 船舶通用系统 7 船舶电气概述 2 船舶柴油机 3 船舶推进装置 4 船舶辅助设备 1 轮机管理基础 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第一章 轮机管理基础 [ * ] 第一章 轮机管理基础 Chapter 1 Fundamentals of Marine Engineering Management 主要内容：轮机的概念、动力装置的类型、轮机人员的职责和分工；热工基础知识，包括热力状态参数、热与功的转换、水蒸气和湿空气的性质、传热的基本方式等。 Abstract：This chapter introduces the definition of Mar