内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂系统力学模型研究.PDFVIP

第 卷第 期 石 油 钻 探 技 术 棿棾 椂 暋暋 暋暋 暋暋 暋暋 暋暋 斨旓旍灡棿棾斘旓灡椂 年 月 棳 棽棸棻椀 棻棻 斝斉斣斠斚斕斉斦斖暋斈斠斏斕斕斏斘斍暋斣斉斆斎斘斏斞斦斉斢 斘旓旜棶棽棸棻椀 钻采机械 椇 棷 牎 牐 斾旓旈棻棸棶棻棻椆棻棻旙旡旚旙棶棽棸棻椀棸椂棸棻椆 旟旉 内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂系统力学模型研究 棻 棻 棻 棻 棻 棽 韩 峰 棳 棳 棳 棳 棳 谷 磊 崔晓杰 李富平 阮臣良 冯 彬 暋 暋 暋 棬 棳 椈 棳 棭 中国石化石油工程技术研究院 北京 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司 天津 棻棶 棻棸棸棻棸棻棽棶 棾棸棸棿椀棽 椇 棳 暎 摘 要 内嵌卡瓦式尾管悬挂器结构复杂 卡瓦咬合力是决定尾管悬挂器坐挂成功的关键因素 根据内嵌卡 暋 棳 棳 瓦坐挂系统的结构形式和加工工艺 根据矩阵理论建立了内嵌卡瓦式尾管悬挂器坐挂系统的力学模型 得到了卡 棳 暍 暎 瓦咬合力的理论计算方法 分析了卡瓦的咬合力与尾管重力 加工过程中刀具转角和接触面的摩擦系数的关系 棳 进行了内嵌卡瓦尾管悬挂器与套管的坐挂试验 通过应变测试系统对不同轴向载荷下的套管外侧应变进行了采集 棳 暎 棳 与分析 基于拉梅公式进一步得到了卡瓦与套管内壁的接触应力 研究结果表明 卡瓦与套管接触应变的理论计 棳 棳 暎坐挂力学模型理 算值与试验平均值比较吻合 最大应力约为平均应力的 棻椀棸棩 最小应力约为平均应力的 椃棸棩 论分析和试验研究结果可以为悬挂器结构的设计和优化提供理论依据暎 椇 关键词 尾管悬挂器卡瓦套管应力应变 棲 中图分类号椇 文献标志码椇 文章编号椇 棬 棭 斣斉椆棽椀棶棽暋暋 斄暋暋 棻棸棸棻棸椄椆棸棽棸棻椀棸椂棸棻棸棾棸椀 斖斿斻旇斸旑旈斻斸旍斖旓斾斿旍旀旓旘斢斿旚旚旈旑 旚旇斿斕旈旑斿旘斎斸旑斿旘旝旈旚旇斉旐斺斿斾斾斿斾斢旍旈旙