长安大学_道路勘测技术_杨少伟_第六章_定线.pptVIP

长安大学_道路勘测技术_杨少伟_第六章_定线.ppt

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; 本章主要介绍道路常用定线方法;公路纸上定线和直接定线的方法、步骤;实地放线的方法和操作步骤等内容。城市道路定线受规划道路网控制,两控制点之间一般以直线相连,对起伏较大的城市道路定线可参照公路定线方法进行。; 定线:在选线布局的基础上具体定出道路中线位置的作业过程。 定线的任务:在选线布局阶段选定的“路线带”(或叫定线走廊)的范围内,按已定的技术标准,结合细部地形、地质等自然条件,综合考虑平、纵、横三面的合理安排,定出道路中线的确切位置。 公路定线一般采用纸上定线和直接定线的方法。 纸上定线适用于技术标准高或地形、地物复杂的路线。定线过程是先在大比例尺地形图上室内定线,然后把纸上路线敷设到地面上; 直接定线适用于标准低或地形、地物简单的路线,是在现场直接定出路线中线的位置。;一、纸上定线的工作步骤 纸上定线是在1∶1000~1∶2000大比例尺地形图上确定道路中线位置的方法。 平原、微丘区地形平易,路线一般不受高程限制,定线中主要是正确绕避平面上的障碍,力争控制点间路线短捷顺直; 山岭、重丘区地形复杂,横坡陡峻,定线时要利用有利地形,避让艰巨工程、不良地质地段或地物等,都涉及调整纵坡问题,且山区纵坡又限制较严,因此山岭、重丘区安排好纵坡就成为关键问题。; 1.定导向点 在选线布局确定的控制点之间,根据平原、微丘区路线布设要点,通过分析比较,确定可穿越、应趋就和该绕避的点和活动范围,建立一些中间导向点。 2.试定路线导线 参照导向点,试穿出一系列直线、交汇出交点,作为初定的路线导线。 3.初定平曲线 读取交点坐标计算或直接量测转角和交点间距,初定圆曲线半径和缓和曲线长度,计算曲线要素。 4.定线 检查各技术指标是否满足《标准》要求,以及平曲曲线位是否合适,不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长度,直至满足为止。; 1.定导向线 (1)分析地形,找出各种可能的走法。 在地形图上仔细研究路线布局阶段选定的主要控制点间的地形、地质情况,选择有利地形如平缓顺直的山坡、开阔的侧沟、利于回头的地点等,拟定路线各种可能的走法。 (2)求平距a,并定匀坡线 ①求平距:设等高距为h,平均坡度为ip,则等高线平距为a=h/ip。 ②定匀坡线:定匀坡线也称放坡,放坡是使用分规进行的,分规的张开度等于平距a值,a值的比例尺应与地形图的比例尺相同。 ; 匀坡线:最后连接A、a、b、…D各点,所构成的折线。 匀坡线特点:这条匀坡线是具有平均坡度的折线,其作用一是放通了路线,证明方案是成立的,二是放坡可发现中间控制点,为下步工作提供依据。 (3)确定中间控制点,分段调整纵坡,定导向线 首先,分析匀坡线利用地形、避让不良地质的情况,找出中间控制点。 导向线:经利用有利地形、避让不良地质的调整后的匀坡线组成的折线A-a‘-b’…D。 特点:这条导向线是具有理想坡度的折线,利用了有利地形,避开了不利地形,可作为试定平面线形的参考。; (1) 试定平面线形,点绘纵断面图,设计理想纵坡 (2)定修正导向线 目的:用纵断面修改平面,避免纵向大填大挖 在平面试线各桩的横断方向上点出与概略设计标高相应的点子,这些点的连线(折线)就称为修正导向线。(在纵断面图上读出每个桩的填、挖高度,点回到平面试线各桩的横断面方向上,连接这些点的折线称为修正导向线。) 特点:具有理想纵坡,中线上不填不挖的折线,这一步实际上是在平面上找出与理想纵坡相对应的导向线。 (3)定二次导向线 目的:用横断面最佳位置修正平面,避免横向填挖过大。 对修正导向线各点绘制横断面图,用路基模板找出最佳“经济点”横断面位置,将这些点再点回到平面图上,连接这些点的折线称为二次修正导向线。 特点:具有理想纵坡、横断面位置最佳的折线。; 定线是在二次修正导向线的基础上进行。二次修正导向线是一条折线,为满足“标准”的要求,必须适当取直,并用平曲线连接。按照二次修正导向线上各特征点的性质和可活动范围,经过反复试线才能定出满足要求的中线。(保证重点,照顾一般) 一般定线方法有下列两种: (1)直线形定线法(即传统方法) 平面线形以直为主,适用于地形简单的平原微丘区。 用“直尺”先定直线,交汇出交点,在直线转折处用平曲线连接。 (2)曲线形定线法 平面线形以曲为主,适用于地形、地物复杂的丘陵和山岭区。用直尺和圆曲线弯尺先定直线和圆曲线,然后用缓和曲线将他们连接。 ; 直线型定线方法: 根据控制点或导向线和相应的技术指标,试穿出一系列与地

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