Q_FTJMS0019-2017基于UG模型的航空零件数字化检验定义规范.pdf

Q/FT 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所企业标准 Q/FTJMS0019-2017 基于UG 模型的航空零件数 字化检验定义规范 2017-12-21 发布2018-01-01 实施 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所发布 目录 前言II 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 3.1 数字化检测集成系统 1 3.2 UG 航空检验模型 1 3.3 检验信息2 4.数据结构定义2 4.1 项目来源信息 3 4.2 单位信息3 4.3 产品信息3 4.4 零件工序信息 4 4.5 尺寸信息4 4.6 量具信息4 4.7 检验人员信息 5 4.8 检测过程信息 5 I 前言 本规范由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 提出。 本规范由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 归口。 本规范由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 批准。 本规范起草单位：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所精 密实验室和科研管理部。 本规范起草人：程爽、宋影、朱亚洁、冯学智、刘飞、金秀梅、纪广 波、张海存、尹祎纶、高海涛、樊楚华。 II 1 范围 本规范规定了基于UG 模型的航空零件数字化检验标注要求。 本规范基于中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所数字化检 测集成系统模型的航空产品数字化定义实施适用于UG NX8.0 。 2 规范性引用文件 下列规范对于本规范的应用是必不可少的。产品检验模型是基于产品 设计模型的，所以首先应满足以下规范的要求。凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本规范。凡不注日期的引用文件，其最新版本(包括 所有的修改单)适用于本规范。 1) GJB 4855-2003 军用飞机系统划分及编码 2) Q/FTJMS0008-2016 数字化检测集成系统数据传输架构 3) Q/AVIC 01800-2011 基于模型的定义通用要求 4) Q/AVIC 01801-2011 基于模型的定义尺寸与公差 5) Q/AVIC 01805-2012 基于模型的定义 UG 实施指南 6) Q/AVIC 01840-2014 基于模型的检验通用要求 3 术语和定义 3.1 数字化检测集成系统 将生产现场的零部件尺寸、电流、电压、声波、图像等各种检测数据， 通过数据采集设备和通信网络，实现产品检测数据的采集、处理、统计和 分析等功能的系统。该系统由数据管理分析平台、数据采集传输设备、数 据规范化接口模块和数据采集设备组成。 3.2UG 航空检验模型 在基于模型定义的产品设计模型的基础上，检验技术人员利用数模的 1 PMI(Product Manufacturing Information 产品和加工信息)直接编辑得到工序 尺寸，将得到的工序尺寸保存至后台数据库，通过对数据库查询操作得到 该工序检验单。检验人员依据检验指导文件（如：检验大纲等）规定的检 验要求，通过对设计数模的PMI 进行重新编辑后，得到的针对检验过程定 义的航空模型称为航空检验模型。 3.3 检验信息 检验信息具体包括 ： （1 ）检验对象信息，如：受检产品的加工单位，名称、图号及检验工 序； （2 ）质量特性信息，如：规定的检验项目、检验的重要性级别； （3 ）检验方法信息，如：检验技术要求、检测程序与方法、检测中的 有关计算方法、检测频次、抽样检验的有关规定和数据； （4 ）检测手段信息，如