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佛山市顺德区乐龙路第LL-05施工合同段
佛山市乐从至龙江公路主干线工程
第LL-05施工合同段
南坑辅道桥施工方案
编制:
审核:
审批:
中交二航局顺德区乐龙路第LL-05施工合同段项目经理部
2016-3-1
目录
TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc445649447 一、编制依据: PAGEREF _Toc445649447 \h 1
HYPERLINK \l _Toc445649449 二、工程概况: PAGEREF _Toc445649449 \h 1
HYPERLINK \l _Toc445649451 三、施工总体目标: PAGEREF _Toc445649451 \h 3
HYPERLINK \l _Toc445649452 四、施工总体安排: PAGEREF _Toc445649452 \h 4
HYPERLINK \l _Toc445649454 五、主要施工方案: PAGEREF _Toc445649454 \h 7
HYPERLINK \l _Toc445649455 六、 施工进度计划及工期保证措施: PAGEREF _Toc445649455 \h 24
HYPERLINK \l _Toc445649463 七、雨季、夏季高温施工措施: PAGEREF _Toc445649463 \h 24
HYPERLINK \l _Toc445649465 八、工程质量保证措施: PAGEREF _Toc445649465 \h 26
HYPERLINK \l _Toc445649469 九、工程工期保证措施: PAGEREF _Toc445649469 \h 34
HYPERLINK \l _Toc445649470 十、 安全及职业健康保证措施: PAGEREF _Toc445649470 \h 36
HYPERLINK \l _Toc445649471 十-、质量及安全文明施工管理: PAGEREF _Toc445649471 \h 40
一、编制依据:
1.1国家、交通部、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。
1.2国家、交通部、建设部、业主及地方政府有关安全、质量、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
1.3《佛山市顺德区龙江镇同兴路南坑段道路改造工程》变更设计图纸
1.4《乐龙路LL-05标总体施工组织设计》
1.5我公司技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。
二、工程概况:
南坑辅道桥跨越里海大涌,河涌宽约16m。桥梁上部采用1-20m预制安装的普通钢筋混凝土空心板结构,以利于集中预制,保证工程质量,加快施工进度。下部结构采用坐板式台、钻孔灌注桩基础。台轴线与桥梁中线右偏角为75度。
图1 南坑桥辅道桥平面位置图
图2 南坑桥辅道桥立面图
2.2、主要工程数量
桥梁工程主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
备注
1
钻孔桩(直径1.2m)
m
300
3
盖梁及挡块(C30)
m3
120.4
4
桥面铺装(沥青混凝土)
m2
435.0
5
钢筋(Ⅲ级)
T
93.477
6
钢筋(I级)
T
9.492
7
河岸防护及锥坡
m3
272.5
8
回填砂碎
m3
1320
9
空心板、绞缝及整体化层(C50)
m3
262.3
10
ΦS15.2钢绞线
Kg
7324.5
2.3.工程特点、重点及难点
2.3.1根据业主对乐龙路总体工期安排,要求在2016年6月完成南坑辅道桥的全部施工,工期短,任务重,要在规定的时间完成主体结构施工,要求投入的人力、物力很大,对施工计划安排、部署尤为重要。
2.3.2本工程砼工程的质量控制也是重点之一。
2.3.3钻孔桩较长,地质复杂,桩基穿越淤泥及粉质砂较深,保证桩基成孔质量是本工程难点之一。
2.3.4本地区雨季较长,对施工影响较大。
1、严格执行施工规范、操作规程、严格管理、科学组织,保证分项工程质量达优。
2、加强生产管理,做好现场文明施工基本要求。
3、合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水和交叉作业,不断加快工程进度。
4、因地制宜,尽量利用当地资源,减少物资运输量,节约能源。
5、实行项目施工,提高施工生产水平,一切从实际出发,做好人力、物力的综合平衡,组织均衡生产。
三、施工总体目标:
3.1质量目标:确保全部单位工程达到现行《公路工程质量检验评定标准》的规定以及佛山市交通工程质量监督站的相关规定,一次验收合格率100%。杜绝工程一般质量事故和重大质量事故的发生,工程实体内实外美,精细化管理,清水混凝土,
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